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ok merci les mec je vais lire ton lien tom :cool:

ok ok j'ai toujours pensser quel'alu c tes bof niveau soliditer

ok par contreniveau fiabiliter?

oui je parler du Stage6 racing http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-70cc-racing-s6-7016600-r.html et le tpr quia l'air pas mal http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-top-perf-70cc-tpr-t9921630.html mais et t'il pluspuissant que le top bleu quej'ai ? je pense avoir ma réponse ;)

salut tom et les autres alors j'ai pas pu teste car j'ai vraiment galère a démonter ma roue arrière pour changer la transmission . mais j'ai reussi :D2 . niveau kit entre le tpr et le Stage6 racing ? ba en fait jeveut vos avis ;) savoir si mon pot va me brider et si ma configuration suffi merci a tous :cool2:

oui mais c kit on l'air d'avoir moins de peche

sa ou le Stage6 racing mais je c pas lequel paserait avec mon pot

http://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-top-perf-70cc-tpr-t9921630.html

oui

re ditmoi tom tu connait le top perf racing 70 alu ?

okok de toute facon verdicte demain en vidéo donc je verait bien merci encore

ok ok et si on tien pas compte du pri un truc qui suit pareille que mon kit la voir un peu mieux?

des avis au cas ou pour un kit alu pour tous les jours avec des perf avec ma configuration? merci

non j'ai pas pu avant se soir . en fait je suis en train de changer ma transmission secondaire par (14/41) ce que j'avait un sifflement quand je tournais . la j'ai pas pu encore tester avec l'ancien variateur je verait demain je travaille pas . a et aussi quand j'était à fond enfin 60 vue qui veut plus rien savoir j'entend les galet faire un bruit . il sont neuf variateur neuf et courroie casi neuv. de toute facon demain je ferait une vidéo pour te montrer avec le variateur multivar 6g et avec le mhr 6.5g

ouai le bleu il marchait bien fort . ba a moins que tu conait un site ou on peut payer en plusieur fois peut importe lol mais si non 150 fdpc

ok merci tu voit je te le disait a mon avis chui bon pour reprendre une kit . tu me conseillerai quoi comme kit pas trop chere surtout .qui marche correctement avec ma configuration merci.

http://www.youtube.com/watch?v=Ra56YMBz7MA

ok je te remercie je repasse demain te dire sa bon soir

okok je test demain par contre ma perte de compression pour toi se n'ai pas un problème?

sa marcher bien . en fait j'ai mi le mhr avec galet 5g sa geuler puis 6g et nikel sa geule plus mais sa avance plus aussi il démarre toujours du premier coup bonne accélération mais aucune pointe . la courroie monte presque en haut du variateur il reste moins de 1cm du haut du variateur surment a cause de mon correcteur pp et ma courroie malossi. en fesant mais réglage j'ai remarquer que la compression n'ai plus comme avant alors je me dit que ça vient de la . j'ai nettoyer carburateur et baa plus bougie neuve et toujours pareille.

s'il vous plaît quelqu'un :|

bonjour a tous , je viens de changer mon variateur multivar par un mhr bref , :D2 le souci c'est que je ne depasse plus les 60 km/h . :vener: niveau compression quand je tourne le variateur a la main il il y a tres tres peu de compression . :pascool: le problème ne vient pas du variateur je croit ,mais plus du piston voir segment j'ai changer mon segment a 3000 km et je n'ai pas encore changer le piston le kit a 6000 borne. j'attend votre avis, et merci :cool2:

bonjour je chercher un correcteur de couple gp en bonne etat :oui: merci

salut dit moi tu n'aurait pas un correcteur de couple gp?

Bonjour je mais en vente mon embrayage delta clutch tout neuf juste monter mais na pas rouler. 50euro fdpc