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Mercur

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Tout ce qui a été posté par Mercur

  1. Salut Oui tu fais bien de repréciser ceci. Donc prendre du temps pour aller voir les divers assureurs, comparer les tarifs et faire jouer la concurrence reste la meilleur solution pour avoir le meilleur prix. A+
  2. Petite édition pour faire un classement des assureurs les moins chères selon les commentaires ci dessous: Parmi les plus compétitifs on mettra en avant GAN, la MAIF et la MACIF. Si vous devez assurer votre scoot 50 CC allez voir la concurrence vous pourriez y gagner ! Il y a aussi la possibilité de faire ça en ligne comme expliqué ici ! C'est apparemment 30% moins cher. Quelqu'un a testé ? Merci aux participants A+
  3. Merci pour ta contribution. Encore quelques participants et on pourra avoir une première vision des assureurs qui offrent le meilleurs rapport qualité prix.
  4. Re c'est effectivement une très bonne affaire. Ce qui est bizarre c'est que la Matmut, Macif et la Maif font parties du même groupement mais appliquent des tarifs différents J irais revoir une autre agence peut être que le conseiller qui nous reçoit peux nous faire des remises en fonction de notre tête. J espére que d autres personnes participeront pour ce faire une idée des prix.
  5. Macif : 390 euros pour le néo s neuf, c'est la proposition qu ils m ont fait c'est moins chère que les 500 euros de mon ancien assureur (Axa). Je vais aller à la MAIF en espérant qu il s agissait pas d un tarif d appel et que l an prochain ils augmentent le montant des cotisations. Après une légende prétend que le modèle du scooter entre aussi en compte selon qu il fasse partit de la liste noir des assureurs ou pas. La liste noir prendrais en compte les scoot les plus volés, ceux le plus impliqués dans des accidents et les plus facilement modifiable. Après ca fait partie des légendes ni infirmer ni confirmer par les assureurs. Les assureur sont de vrais arnaqueurs légaux en tout cas. GG.
  6. Mercur

    post spécial Présentation des nouveaux membres

    Salut moi c'est mercur 33 ans de Nice je suis venus demander des avis sur l achat d un scoot et vous m avez bien aider à sélectionner mon Neo's. Merci à vous !
  7. Merci de vos contributions c'est bien ce que je pensais je me suis méchamment fait enfler par mon assureur ( Axa ) et a noyer mon assurance scoot dans le reste des assurances mais maintenant que j'ai changé de scoot j'ai voulue avoir le détail et ils n ont pas réussi à masquer ce que je payer réellement. Quand je suis aller voir les assureurs j'ai bien préciser que je prendrais que l assurance scoot c'est pour ca aussi que les prix sont sans "remises" car en prenant plusieurs assurances ( habitation, prévoyance, mutuelle ...) plusieurs garanties sont en doublons et font des réduction en conséquence. La Matmut à l air super intéressante à 205 euros par an ils m ont pas proposer ce tarif là ...
  8. Salut à tous Petite édition pour faire un classement des assureurs les moins chères selon les commentaires ci dessous: Parmi les plus compétitifs on mettra en avant GAN, la MAIF et la MACIF. Si vous devez assurer votre scoot 50 CC allez voir la concurrence vous pourriez y gagner ! Message original : Je lance un sujet concernant la difficulté à assurer un 50 CC et la sur-cotisation qui est demandé par les assureurs. Avec le New vivacity je payais chez axa 400 euros par an au tiers. Voici un exemple de 3 devis d assurance pour un Neo 50 neuf assuré au tiers : Axa : 540 euros ( incluant la réduction de 25 % car je suis déjà chez eux pour une autre assurance) Macif : 390 euros ( me disant que normalement la Macif ne prend pas les 50 cc mais vue que je ne suis pas un novice ils me prendraient peut être comme client) Maif : 313 euros (comme pour la macif normalement cette assureur ne prend pas les 50 cc mais il peut y avoir des exceptions) Et vous, quelle assurance avez vous ? Vous arrivez à négocier les tarifs ? Sans permis sans autres biens à assurer j'ai l impression qu'on nous prend pour des cons et que les assureur nous la mettent bien profond.
  9. Mercur

    Achat Scooter, remise ?

    Bonjour, Chez les revendeurs la négociation est difficile mais tu peux essayer d avoir une remise sur la mise en service du scoot, la gravure ou des équipement. Pour avoir de vrais remises sur le scoot en lui même aller chez un concessionnaire est la meilleur chose à faire. Sur certains modèle que le concessionnaire n arrive pas à vendre (souvent à cause de la couleur) il peux te faire une belle ristourne. Le plus important c'est d aller voir plusieurs vendeur et ne pas hésiter à montrer que tu cherche le meilleur prix ! Bonne chance.
  10. Une mecaboîte est vraiment mieux pour avoir une bonne poussée et gérer les montés. Tout ceci demande vraiment plus d entretient et des investissements plus conséquent qu un scoot car il faut l admettre quand on a un bel engin on a envie de pousser la moto et de l optimiser ! Merci a+
  11. Scooter choisi merci de votre aide. Sujet clos.
  12. Bonjour, Tu parle de ce tutoriel ? https://www.scooter-system.fr/forums/f34/11278-passage-dun-moteur-peugeot-ac-lc.html Un lc est vraiment mieux pour les longues distance mais, d après le vendeur, le moteur du Neo est fiable et assure bien donc ce ne serais pas utile. c'est vraiment la jungle entre les différents modèles et le pire ce sont les sites qui font des essais ais qui sont contradictoires dans leurs propos ( entre le Neo et l ovetto la performance du moteur n est pas le même selon ce site http://www.scooter-infos.com/essai-82-mbk-ovetto-50.html et bien d autres ....) Donc c'est sérieusement lourd heureusement il y a des forum avec des membres actifs et sympas qui aident. A+
  13. Juste une dernière info avant l achat du Neo s. Une fois le déridage, au variateur et au pot, avec un plein (6 litre) on fait combien de kilomètre ?
  14. Après avoir pris des rdv auprès de concessionnaires pour tester des scoots et je n ai eu que des discours de vendeurs donc je ne peux donner d avis sur les engins. Le speech le plus convaincant est pour le scooter Yamaha Neo s ou l Ovetto 2 t. Merci à ceux qui ont participer A+
  15. Re, Pour les longs trajets un refroidissement liquide est plus adapté sur le long terme le Neos est un refroidissement à air ou il existe une autre version ? Dans deux semaines j aurais des essais de scoot et je ferais un retour si ca intéresse quelqu'un.
  16. Re Tu as la version 2 t ou 4 t ? Sur les divers essais de l ovetto 4t les testeurs parlent de performances équivalentes aux 2 t voir mieux en monté, mais ils parlent surtout d une version bridé, ce qui est un non sens mais bon on est pas là à débattre de la stupidité de la législation.
  17. Merci pour tous ces détails ca bien va m aider. J imagine que les 4 temps 2 soupapes ont moins de tonus que les 2 temps mais il faut avouer que ca consomme rien du tout, que pour l entretient c'est vraiment cool et quand tu te pointe à un rdv d affaire on entend pas ton scoot pétarader de loin ^^. j'ai hate d avoir le retour d expérience d une personne ayant un Ovetto 4 t pour faire la comparaison avec l Agility. Merci à chacun de votre participation !
  18. Le Neos 2t et 4 t ont les mêmes motorisation que les MBK Ovetto si je ne m abuse. Pour ce moteur je me suis attardé sur l ovetto 4t car il m a été conseillé par un vendeur car il a du peps et une bonne reprise en monté. Après avoir un 50 bridé c'est aberrant au vue du comportement non civique des automobilistes !
  19. Avis intéressant et détaillé Xely c'est exactement ce que je cherchais. Pour résumer tes propos L agility 50 4 T: * Bonnes performances ( au moins équivalentes au vivacity ) * Consommation d environs 2,3 litres au 100 ( après la consommation dépend surtout de la conduite et du parcours avec de forte côtes le scoot doit surconsommer à hauteur de 10 % mais ca reste bien inférieur à ce que le Vivacity 2t consomme c'est à dire du 4.5 litre au 100 ) * Qualité de fabrication. J avais vue, ici même, un post élogieux sur l agility et ton avis confirmes ca. J aurais juste une info sur les montées que tu fait elles sont à combien de pourcentage ? et surtout en cas d arrêt en cotes ton scoot galère à redémarrer ? Merci en tout cas
  20. Le Rieju RS Sport a l air intéressant sont réservoir de 9 litres permet d'éviter de passer à la pompe tous les deux jours reste à connaitre les performances et l autonomie . Merci d avoir apporter une pierre à l édifice
  21. Petit up pour d autres retour bon dimanche
  22. Les anciens moteurs tiennent mieux la route, je m en suis rendu compte au premier serrage (sans raison apparente) avec le new vivacity et le fait que plusieurs éléments du carénage ne tiennent plus que par un tendeur (on vois bien que c'est une chinoiserie). Aller je rajoute le Nitro si on me fournis des chiffres sur la consommation et les vitesses qu il peut faire sur du plat, une côte à 15 % et en descente ! Il me faut complété mon tableau des perfs afin de faire le choix le plus adapter.
  23. ^^ tu es super rapide lapin c'est bon à avoir que je peux trouver à bon prix ce modèle mais je préfère quand même avoir un avis sur les autres scooters. Tu as quoi comme engin Lapin ?
  24. Merci pour ta réponse lapin, c'est effectivement un bon choix sur le papier le Gilera Runner http://bikesevolution.com/Gilera/Gilera-Runner-SP-50-_-Black-Soul%2C-2011.html Un 4.78 CV à 7250 tpm et un couple à 4.6 Nm ca doit bien avoir la pèche mais il est difficile d en trouver d occasion à bon prix. Mais bon je le met dans ma liste des choix possible, qui sais sur le bon coin on peut tomber sur une bonne affaire !
  25. Bonjour à tous, Petit nouveau (et comme beaucoup des nouveaux) je me pose la question du choix d un scoot ^^. Je dispose d'un New Viva 2t de 2009 qui a 30 000 Km et il est temps pour lui de prendre sa retraite. Pour divers raisons je ne peux pas passer mon permis donc je dois me contenter que d engins sans permis. Je voudrais le remplacer par un scoot qui puisse assurer les mêmes performances et sans changer trop de pièces, c'est à dire : *Trajets quotidiens, aller retour; d'envions 60 km avec un tiers en côte de 5 à 15 %. *Consommation asse correct c'est à dire +-140 km avec 8 litres idéalement moins. * Pour 1m75 et 76 kilos la vitesse sur plat : 70 ou plus compteur soit environs 65 ou plus réel. Vitesse en cotes 15% : 40 ou plus compteur soit environs 35 ou plus réel. Vitesse en descente : envions 65 réel. Voici une sélection de scoot qui pourraient correspondre à mes attentes, mais j attend surtout des retours d expérience car les tests des divers sites ne sont pas forcement réalistes et ne tiennent rarement compte du déridage et d une utilisation quotidienne de l engin. - Piaggo ZIP 2t : selon sa fiche et les divers commentaires de forumeurs bon petit scoot, bonne puissance mais au vue du trajet ça va être dure pour lui (refroidissement à air) et pour mon dos (petites roues et amortisseurs). - MBK Ovetto 4 t : sur conseil d un vendeur très convaincant je me suis pencher sur ce scooter. Les sites le mettent en avant pour ses performances sur plat puis en côte (même si c'est un 4 temps) et son refroidissement liquide. Mais le gros défaut est le prix et le jour ou je suis aller voir le vendeur un client ramener son ovetto 4t neuf car il y avait un soucis moteur ... ca fait sérieux quand un vendeur vend la fiabilité puis 5 minutes après un autre client vient en demandant une réparation sur un engin neuf. - KYMCO Agility 4t : Au vue des avis c'est un bon 4t pas chère et économique () j'ai juste peur que ce soit une chinoiserie qui au terme des deux ans de garantie ( et 20 000 km) devienne une épave. - Sym Orbit 2 4t : Je l ai mis car j en ai vue deux ou trois sur mon trajet et ils me laissent souvent derrière eux en côte mais je trouve rien de particulier sur cet engin et donc tous les avis d utilisateurs sont bons à prendre. - Peugeot New vivacity 4 t: Connaissant que le 2 temps je voudrais des retours d expérience sur le 4 temps. Il est vrai que c'est la galère en cote et sur les longues lignes droite mais l autonomie est aussi important que les performances, les nombreux rangement sont super pratiques et quel confort. - 50 à boîte : j'ai eu en ma possession, il y a une dizaine d année, une Yamaha DT 50 kité puis un Derbi Sanda R 50 kités. J'avou être tenté d en reprendre une mais au vue des nouvelles normes moteur et du trajet je risque d être déçus des perfs et à 30 ans aller au taf avec ca c'est pas sérieux ^^. Merci d avance pour vos conseils et j espère avoir au moins un ou deux retour d'expérience je pense que ca pourra aider d autres personnes ! A+
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