motard09100

oui il est tous d origine

oui mais maintenant j'ai remonté le filtre à air et il ce mets a fumé et le moteur de ce lance plus . maintenant c'est trop tard , je regarderais sa mieux demain

bonjour j'ai trouvé la panne et je vais vous la soumettre histoire que ca puisse iadé quelqu un . c été le joints entre le cylindre et les clapets qui ete dechirer et incomplet je l ai remplacé et le scooter démarre de l air passé par le joints du coup perte d aspiration du carburant et donc pas possible de le reamorcé et le scooter fumé donc presence d une prise d air .. voilà donc merci a tous quand même et en esperant que sa puisse servir a quelqu un

kick et démonte la bougie voir si elle est humide ? si elle est encore seche , ce st que tu n arrive pas a reamorcé le moteur

si ton scooter na que 4 mois il doit encore être sous garanti !! tu l amene chez le concessionnaire et baste

enfaites quand je me suis rendu compte de la panne , j'ai démonté le carburateur de 16 delhorto qui avais dessus et j'ai mis un carburateur d origine a la place mais même problème . je croyais que le problème venais du robinet d essence paioli qu il y as qur le réservoir , je l ai démonté et j'ai soufflet . mais qu and j'ai démonté le carburateur de 16 j'ai vue qu il y avais de l essence dans la cuve donc l essence va bien du robinet jusqu au carburateur . l essence ne va pas du carburateur au cylindre je comprends ta réponse DADA65 mais pas le même soucis deux carburateur de suite . je me demande comment l essence est appelé par le cylindre car pipe seche donc demain je regarderais le gicleur des fois que , mais je pense pas que ca vienne de ca . quand je mais de l essence direct dans la pipe le scoot démarre mais dificilement . ça me gomfle car je connais c moteur sur le bout des doigts mais là je suis bloqué de chez bloqué , j'ai beau gratté de partout je n arrive pas a resoudre le problème !!

non les clapets on l air d être en bonne etat , et je n ai pas de fuite sur la pipe mais comme je l ai ecris la pipe reste seche donc l essence ne va pas du carburateur au cylindre .... l essence reste bloqué dans le carburateur apparement

bonjour frax , alors cylindre ,piston et segment neuf . j'ai démonté la pipe et les clapet , mais comme j avais injecté de l essence avec une seringue dans la pipe d admission l essence a bien reussi a rentré . comment voir si des clapet sont naze ?

bonjour a tous , voilà je viens d acheter un rocket de 2000 . quand je l ai acheter le gars qui me là vendu ma dit de virer l essence qui avais dedans car le scoot ne démarrer plu , il pensé que sa venais de l essence frelaté . j'ai vidé le réservoir . puis j'ai remis de l essence neuve ..lol bon venons en au fait . il ne veut toujours pas démarrer , il y as de l étincelle sur la bougie mais elle reste sèche . j'ai changé de carburateur , la cuve se remplie bien ,mais l essence ne va pas dans le cylindre . la pipe d admission reste sèche . j'ai injecté de l essence directement dans la pipe et j'ai fini par le faire démarrer non sans mal quand même . quand le moteur a démarrer sa fumé pas mal et il s est coupe une fois que j essence que j'ai mis s ai épuisé . VERDICT l essence n arrive pas au cylindre normalement .POURQUOI ? merci d avance pour les réponses

bonjour , oui mais on parle souvent du noir et blanc sur les forum . ce qui as c'est que je devrais le faire mettre en service aujourd hui , et ca serais dommage qu il démarre pas a cause d un neiman mal branché .

bonjour a tous , voilà donc suite a mon retrait de permis , j'ai entrepris de retappé un bw's de 2004 . je l ai pas payé trop chere , mais le jeunes qui l avais avant a sacagé le faisseau electrique ( ce qui a le dont de m ennervé d ailleurs ) . j'ai presque fini de le restaurer , mais j'ai un soucis qui me turlupine avec le neiman . Donc voilà ma question : en sorti du neiman j'ai trois fil : - 1 rouge - 1 chocolat - 1 gris et sur le faisseau du scooter j'ai 5 fils : - 1 rouge - 1 noir et blanc - 1 noir - 1 gris - 1 marron comment je rebranche le neiman nikel ? quel fil avec quel fil ? il va sans dire que ce st assez urgent car j aimerais rattaqué le travaille le plu vite possible . je vous remercie d avance pour vos réponse ....