le-2-roues

bah la je compte acheter un variateur malossi 90€ et un pot bidalot cammouflé qui fait genre pot d'origine 145€, et je ferai du 75/80 km/h apparemment d'après le mecano puis avec d'autre pièce je pourrai le faire monter plus haut genre 90 km/h sans avoir besoin d'un kit 70 mais en changeant d'autre pièce voilà est-ce bien ou pas de changer ces 2 pièces ou y a mieux ? merci

Certe c'est pas le plus top mais je l'ai pris car à ce moment là j'avais pas vraiment les moyens de mettre plus que 1300€ du coup je me suis dit " j'aurai un scoot que je tunerai et surtout que peu de monde auront " je cherche l'originalité, tu vois ? Et je suis du genre à acheter du neuf, il a seulement 7.000km je l'ai eu y a pas longtemps, je pensais pas récuperer une moto sii rapidement car je pensais pas passer le permis A si tôt, du coup pareil sauf que la j'ai pas choisi comme le scooter, je prends directement la kawasaki z750 neuf car la j'ai les moyens, tu vois ma façon de faire je pense Donc revenons au keeway, 1 carburateur dell'orto PHBG 17,5 1 COURROIE RENFORCéE POLINI KEVLAR BELT EVOLUTION 1 EMBRAYAGE POLINI SPEED CLUTCH 3G FOR RACE 1 POUMON DE REPRISE ARTEK K1 1 VARIATEUR POLINI SUPER SPEED CONTROL EVOLUTION 1 kit 50cc POLINI EVOLUTION LC prix total +- 450 euro Apparemment logan tu as fait des erreurs, -Z- dit : poumon de reprise inutile, carburateur 17.5 insuffisant, et tu met pas de vilebrequin ni de bac... Tu aurais pu me dire quoi mettre -Z- ^^ Je suis toujours au même point snif :P 0 Répondre Multi-citation

Oups seul double post que je ferai car je me suis planté dans le pseudo j'ai oublié le " s " :P donc c'est toujours moi le-2-roues, oui pseudo très recherché je sais je sais :P Bon j'actualise depuis 45 min je vois que y a pas grand monde :P J'attends vraiment une réponse minimum positive de votre part ^^ Merci