MoMo33920

en fait je pensse que cest la boîte à air qui foire pas assez d'air je vais aiseyer un cornet vous me conseillerè quoi ce qui laisse passer un max d'air ??

Bonjour a tout le monde voilà je prèsente mon engin Tzr en street cylindre top rose due plus vilebrequin airsal renforcer course origine clapet malossi carbone pipe barikit carburateur 24 vhst allumage mvt digital direct, voilà mon problème je galère a régler cette moto pour le réglage carburateur nu (sans filtre à air) gicleur 125 (aiguille D 48) au 4eme cran en partant du bas et moteur chaud, pour le réglage alors le soucis c'est que des que je monter dans les tour ou en haut régime elle me fait trou donc ce que j'ai augmentè mon gicleur jusqua 130 ça me fesait pareille plus ou moins donc j'ai remi le gicleur de 125 et j'ai penseè au réglage de mon aiguille alors je les descendu au 2eme cran en partant du bas et la presque plus de trou je les mise au 1er cran et la plus de trou ou presque alors ce que j'ai fais j'ai controler ma bougie elle était noir donc j'ai baisser mon gicleur a 120 et en mème tant j'ai remonter ma boîte à air (boîte à air du style kit admission direct pour voiture) et la ça me fais un énorme trou donc voilà ça me fais le trou donc j'ai remis le gicleur de 125 avec le kit admission et la pareille énorme trous quesque je doit penseè pas assez d'air ou aiguille qui va pas?? voilà jecoûte vos rèponse =)