Azrae Domilite

Une idée? Je suis pas hyper calé à ce niveau! Merci

Il faut que je monte de combien de points? Est que je peux trouver ca dans n'importe quel magasin de scooter? Edit: Gicleur principal : 70 Gicleur de ralenti : 32

Oui, il est parfaitement neuf, je l'ai changé avant-hier...

Toutes mes pièces sont d'origines, la seule chose modifiée est le retrait de la bride du variateur. Sinon tout est encore bridé/d'origine. Je n'ai pas touché au gicleur. Merci!

Bonjour/bonsoir, J'ai depuis un moment déjà un soucis avec mon scooter, un Gilera Stalker de 2011 (2200km/1ère main). Celui-ci "broute" à haut régime. Pour que vous compreniez, je vais vous décrire un trajet avec mon scooter. (le moteur est froid) Je démarre, sans soucis. Puis j'accélère. Premier soucis, son accélération est devenue hyper lente avant 15 km/h puis il donne un coup de boost et part normalement vers sa vitesse de pointe. Puis je roule 500m, et là sans lâcher les gaz il décélère en faisant un "beuuuuuh". Je baisse les gaz et le bruit s'arrête. A nouveau, je roule 500m/1km et rebelote, il fait "beuuuuuh" alors que je n'ai plus les gaz à fond. Cela me fait ca jusqu'a 20km/h où là il n'accélérationère plus, il s'arrête et le moteur fait un bruit étouffé. Si pendant mon trajet je ne descend pas les gaz quand il fait "beuuuuuh", je cale. Pour redémarrer sans qu'il fasse directement "beuuuuh", je dois attendre 10/15 min. Je tiens à préciser: le carburateur est neuf, il n'a jamais servit, je l'ai changé car je pensais que le soucis venait de là, mais ca n'a rien changé. le vilebrequin est également neuf je n'ai a prioris pas de prise d'air le cylindre et les segments sont en bon état, je n'ai pas serré Je sais plus trop que faire... Merci d'avance pour vos réponses!