XtremeBin

Tu as pas un fil de débrancher aux cdi ?

sinon je te conseil celui la qui est de la pure qualité et en plus résistant et pas un prix énorme http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/nitro-aerox/kit-top-perf-50cc-mbk-nitro-aerox-black-trophy.html

http://www.maxiscoot.com/airsal-kit-cylindre-50cc-sport-aluminium-c1071140.html Celui la est dans ton budget et en plus il es pour tous les jours

Moi j'avais le Stage6 sport pro en alu en 70cc et aucun soucis il était solide du moments ta bien régler après tout dépend de la marque et vaut mieux un bi segments

c'est pas une cale de boîte a kick

Je vient d'appeler dans une ville a coté de chez moi il ont des cage à aiguilles malossi pour ovetto je vais la chercher demain :cool2: JE suis trop heureux aux moins je sais je serait tranquille par contre maintenant faut allez la chercher

Ah sa dommage je reçoit demain la commande et les pros a coter chez moi il ont que sur commande dans 3 ou 4 jour :| Je vais pas pouvoir attendre de mettre mon nouveaux kit je pense la cage à aiguilles peut durer un sacrer moment surtout que c'est le premier kit et que elle a que 4 000 km et c'est quand même censer tenir des km et des km si plustard je change les segments dans 6000 borne si je les fait je changerait aux passage

J'aurais su j'aurais commander directement avec la commande (><) tu pense elle vas tenir un bon moment ? car elle a l'air neuf vue j'ai fait que 4000 borne a 50 km/h

Ok car avec les kit Stage6 je me rapelle il y'en avais une incorporer je voulait savoir je peux la laisser comme sa la cage à aiguilles car elle a que 4000 bornes

Tu as pas le carburateur boucher démonte le et nettoie le souffle dans toutes les tétons essence gicleur et tout pour voir si rien est boucher moi sa m était arriver et c'était le gicleur secondaire qui était boucher Ta pas une amorce de serrage ? car j'ai eu se kit et niveaux fiabilité c'est pas top

je vais éssayer de remettre la BAA d'origine mais le problème c'est que sa tenait pas j'ai une pate de fixation casser du carter de la BAA et le moteur s'étouffer mais je suis d'accord la BAA d'origine est largement mieux surtout niveaux bruit Ta eu une cage à aiguilles avec le kit top perf? j'ai un booster de 94 qui monte 110 km compteur voiture il faut je le refasse

Oui c'est ce que je vais faire niveaux air j'aurais le corner malossi et niveaux gicleur je vais avoir de 54 a 108 lol donc je vais avoir de quoi régler après galet je vais remettre d'origine niveaux transmission je la met des que je peux car la j'avais pas assez d'argents surment dans 2 mois tu pensse niveaux gicleur je vais êtres dans les combien a peut près sachant que ma configuration c'est: kit top perf trophy pot leovince touring embrayge full jaune variateur galet 4.3 je vais remettre ceux d'origine carburateur 17.5 cornet malossi et la en gicleur je suis en 70 et la bougie était un peu foncé

D'accord je vais éssayer faire comme toi parcontre 25km/h en ville cava être chaud avec toute les voiture dérrière

Merci aparament justement il est plus résistant le piston que un piston normal Ta fait comment ton rodage combien de borne a combien ?

Oui c'est vrais top perf c'est de la qualité parcontre j'ai jamais tester un piston noir Merci dylan pour la transmission je la métrais surment par la suite parcontre c'est sur que mon pot me brideras mais c'est pas grave

j'ai prit le trophy finalement c'est mieux pour mon scooter

Yes justement j'ai prit l'huile que ma conseiller tom67 Voici ma commande j'ai changer d'avis, je suis tomber sur le top perf trophy 70cc en promo et puis il est moins puissant que le Stage6 se qui me convient pour mon vilebrequin d'origine Merci de votre aide les gars

D'accord merci tom67 pour avoir répondu a toute mes questions c'est sympas d'avoir prit du temps je posterait mon panier une fois l'achat finaliser

Si mais c'est 8€ le gicleur je préfaire prendre direct sur internet c'est mieux et pour la transmision c'est grave si je lesse celle d'origine car j'aurais pas assez d'argent je pensse

d'accord et quand tu me dit la 16/41 c'est quoi ? sinon tu as déja utiliser sa "Aiguille de taraudage de gicleurs MotoForce" tu pense le mieux je prene plusieur gicleur ou je prend sa mais il dise pas sava de combien a combien http://www.maxiscoot.com/motoforce-aiguille-de-taraudage-de-gicleurs-mf99-00802.html

Ba niquelle je vais la prendre et la garder aux chaud après le rodage et sinon ta un conseille a me dire pour mieux faire le rodage ?

tes galets sont pas ussés ?

Génial il y'a pas de risque que l'allumage face un troue dans le piston avec le cylindre 70 et tu me conseille de mettre la clavette décalé avant ou après le rodage ? niveaux huile moteur je peux laisser la elf semi-synthese ou c'est mieux j'achette de la 100% synthese

Merci Tom67 de tes réponses et pour la clavette décaler tu en pense quoi