davidhenry

Oui, enfin il me semble j'ai d'ailleurs galerer pour rentrer le piston dans le cylindre mais je pense que les segment sont bien placer (il se joignent au petit teton)

Salut à tous, je suis nouveau sur ce forum et je viens vous demander de l'aide car je suis bloquer avec un booster nacked 12" de 2006 que je suis en train de retaper. J'explique mon problème : L'ancien proprio avait serrer son kit malossi et du coup il avait remis son haut moteur d'origine et n'arrivait plus à le démarrer. J'ai donc essayer de mettre un petit peu de start pilot dans le carburateur et il démarre (il pète un coup) mais ne reste pas allumer.. J'ai donc penser à un problème d'arriver d'essence et j'ai nettoyer le carburateur : rien ne change ! J'ai démonter le HM pour voir l'état du cylindre-piston et il s'avère que les joints (embase et culasse) étaient foutus et le piston un petit peu rayé.. Donc j'ai acheter une pochette de joints et un piston neuf sauf que au moment de monter le piston j'ai cassé un des segments (donc j'ai remis un segment de l'ancien piston qui me paraissait plus court :S) Bref et maintenant le kick est beaucoup plus dur (ce n'est pas dût à la compression il est beaucoup trop dur) mais il n'est pas bloqué.. Quelqu'un aurait-il la source du problème ? Merci d'avance pour vos réponses