mec~à ~boîte

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Bonjour a tous et a toutes je compte mettre d'ici très prochainement sur ma rieju mrt 50 pas mal de trucs d'un coup donc je compte sur vous pour m'indiquer si cette configuration sera bonne et a peu près a combien je monterai, sinon que me conseillez vous de changez ou d'enlever si inutile merci :) : -kit 70cc airsal racing -carburateur 21 dell'orto -pot SCR hm 50/70 -vilebrequin motoforce "racing" Ps: Serai-ce favorable pour moi de mettre un allumage mvt integral 2 ?

Mais du coup par rapport a ma qestion ça tiendra ?

J'ai pas trop les sous... mais niveau durabilité ça tient longtemps sans le vilebrequin sur airsal si de temps en temps j'envoie plein gaz sur ~1km~ parce que je suis allé faire un tour sur différents forums et certains disent que niveau durabilité c pas top et d'autres disent que oui du coup je suis un peu perdu mais sinon je prendrai un carburateur 21 avec le scr hm et pignon de 14 je monterai a combien a peu près ?

Juste dernière question, si je prend le airsal + un vilebrequin la résistance sera meilleure égale ou inférieure au top noir 70 ? Et sinon quel "millimètre" du vilebrequin faudrait il que je prenne ?

Sinon avec ce kit, pot , carburateur et pignon je monterai a combien a peu près ?

Ah ok il faudrait donc que je prenne par dessus un vilebrequin, pas de problèmes, mais sinon le SCR hm ira bien donc ?

Salut merci pour la réponse :) mais comme je te dis je m'y connais vraiment peut donc il faudrait que je prenne le kit 70 top noir a la place du airsal ?

Bonjour à tous et a toutes etant nouveau sur ce forum et ma moto étant d'origine et ne m'y connaissant pas trop en mécanique j'aimerai vos avis sur 2 configuration par rapport aux performances,vitesse de pointe, accélération,bruit entre: -Pot SCR sm, carburateur 19 Ou -Kit Airsal racing 70cc, pot SCR hand made, carburateur 19 ou 21 voilà voilà, ma moto est toute d'origine. Et sinon qu'est-ce que je pourrai ajouter de plus a une de ces 2 configuration. Merci d'avance pour toute les réponses :)