Furious 12

Oui c'est les circlips en G c'est comme le trophy je crois il vont bien a mettre cela

Très propre tout sa , hâte de voir rouler tout sa :) Sinon une belle peinture sur les jantes

Bon j'ai tester mais a cause des vibration la soudure a re-cassé il faut que je fasse un renfort mais j'ai réussi a monter a 82 km/h a 2 dessus 90 km/h en descente mais seulement si je met des galet de 8 gramme j'ai une bonne reprise mais pas de démarrage . Alors en attendant je roule avec un ninja sa soûle moins il fait moins de bruit et avec le ninja hier élancer a deux dessus 90 km/h sur du plat mais en reprise il gueule un peu dans le vide je pense ressort de poussé trop mou

Oui .. sinon ton bas moteur Noir brillant il serait pas mal je sait pas trop comment sa renderai avec une autre couleur si tu fais full black et Stage6 le bas moteur orange sa serait pas mal si yaurai quel que detail orange Je me permet un petit hs tu monte a combien avec ton trophy sur ton ludix ? :)

Ah j'avoue il y a des stop il servent vraiment a rien comme par chez moi un stop en plein debut du village alors qu'il y a rien a par une descente alors que au millieu de la descente il y a déja les dos d'ane rouge . Vraiment pas logique Sinon hate de voir le résultat

Dacord je vais essayez de remettre celui d'origine sinon j'en ai un vert foncer aucune idée de la marque a la pression de la main il est plus mou . Car j'ai essayez le medium de Stage6 il a du mal a poussé moins de patate . J'avais tester comme sa j'ai vu que pas mal de gas avec leur tkr kité pareil que moi avait un ressort poussé rouge malossi Fuite d’échappement oui j'ai remarque cette après -midi enfin quand je pouvais roulais un peu mon pot a fissurer donc ça doit influer mes performance sa . je le vais le brassé au chalumeau mercredi a mon lycée . Tu as une bonne oreille :o Et quand tu dis soucis d'arriver d'air ? filtre à air car j'ai enlever le cache qui va au dessus qui va jusqu’à l’intérieur du moteur il roulais beaucoup mieux comme cela

La normalement ce week end je monte un embrayage hebo R et un variateur Stage6 après revoir tout bien mes réglage

Moi j'aurai pris soit le for race ou le Stage6 sport pro enfin il parait qu'il est fragile

C'est possible mais sa coûte assez chère ou si quelqu'un en vend une d'occasion

Encore un beau pti tkr

Oui il gueule bien a 80 j'ai même l'impression que sa bloque , c'est pas le Cdi qui bride a 8000 tr/min

Oui je vais essayer des galets plus léger plus tard car la il y a beaucoup de neige chez moi . Mais un autre problème en gicleur de 82 j'ai pas de démarrage dé moment il broute des j’accélère à fond au démarrage . Avec mon gicleur de 80 il a une bonne pêche de démarrage mais vers 60 il a des gros trou et quand il et froid et je roule doucement avec pour le aire chauffer il fait comme si il allez calez , je comprend pas .

Il tien le ralenti une fois démarrer moi une fois ça m'a fait sa nettoye un coup ton carburateur ou sinon essaie en accelerant en levant ta roue

Moi quand j'entend parler de variateur sur tkr on voit souvent le Stage6 je l'ai pas tester personnellement et le variateur motoforce je sais pas ce que sa donne

Regarde j'ai fait une vidéo ma roue lever bah a mon compteur de scoot 78 km/h maxi en ligne droite et comme sur la vidéo quand je roule avec bah sa monte rapidement jusqu’à 60 70