Aerox_Yasuni

Pour le pot je l'ai déjà c'est pour sa, et une transmission secondaire c'est quoi le principe exactement ?

Donc la configuration que je ferait peut être pourrait être celle ci : - Kit 50 Malossi MHR - Carburateur de 19 - Pot Yasuni Z - Polini hi-speed ? - Embrayage ? Vous pensez que a 350 400 € ça passe sachant que j'ai déjà la yasuni, le gain de puissance et de vitesse sera t'il assez significatif pour justifier le prix que je risque de mettre ou pas ?

Top Noir 70 cc ou un 50 qui arrache bien mhr ?

Bonjour, je me renseigne concernant un bon kit 50/70 avec un vilebrequin d'origine (sur nitro 2011 qui à 2900 km). Cela est il viable dans le temps ou pas ?

C'est le démontage du coffre qui me pose problème ! Ou sinon juste en démontant le carénage du bas c'est pas possible ?

Salut à tous, Cela fait longtemps que je doit changer de gicleur principal mais j'ai pas envie de démonter tous les carénage de mon nitro, ma question est donc la suivante : -Est t'il possible de changer de gicleur juste en sortant la boîte à aire ?

Les ressorts full blanc c'est les ressorts de poussé ? ou d'embrayage ?

Ba mon scoot bug pas si ce n'est le trou avant 40 km/h j'en est déduit qu'il était sur un bon réglage carburateur ^^ J'ai démonter aussi la bougie mais a froid après une grosse ballade ou j'ai tiré dessus comme malade la bougie était marron noir

Deuxième question : Mon moteur est t'il en danger (serrage) en roulant avec la configuration actuelle (c'est a dire full origine avec le yas z débrider ) ?

Putin chaud les réglages :/

Gicleur d'origine ! Après si je change pas mes galets c'est pas grave non ? Car la je roule trés bien

Ouai ^^" Mais tu pense pas que cela vien plutôt du gicleur principale ? car les galets ... enfin je sais pas

Salut à tous, Il y a quelques jours je me suis acheter un Yasuni Z (que j'ai débrider) je l'ai donc monter jusque la aucun problème ! Mon soucie étant que le je n'est pas changer le gicleur d'origine car le scoot marche super avec cette configuration (environ 80 km/h sur le plat), le seul problème c'est que 1 fois sur 2 le scoot a du mal accélérer à ba régime c'est à dire que il faut attende les 40 km/h pour le scoot ce lance ! Je pense que cela vient que me gicleur est trop petit, mais je ne suis certain de cela ! (Depuis que j'ai le Yasuni Z j'ai 50 km donc ce n'est pas réellement gênant pour roulé)

Je vais bientôt faire ma commande sur La Becanerie et j'aimerai m'assuré que tous est bien compatible sur mon scoot (je le rapelle full origine) Le Yasuni Z : http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-yasuni-z-black-nitro-.html Les Gicleurs : http://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/gicleurs/kit-10-gicleurs-dell-orto-d6.html TOTAL : 172 €

Et sinon les pots Stage6 c'est bien sur de l'origine ?

Mon carburateur est d'origine j'ai tout d'origine sauf variateur débrider ! je fais du 75 km/h compteur scoot

Ok merci bon a savoir, quelqu'un pourrait me filer le lien de gicleur pour aerox qui sont pas mal en 70 72 qui sont compatible avec le carburateur d'origine

Donc si je comprend bien pas besoin de changer le gicleur ?

Ouah c'est le bordel qu'il n'y est pas de trappe moteur

Bonjour je vais changer mon pot d'origine pour un un Yasuni Z Ou Yasuni R pour ne pas serré beaucoup de personne mon dit de changer de gicleur ! Le truc c'est que sur mon Aerox le moteur n'est pas très accessible donc si quelqu'un pourrait me filer le lien d'un bon tutoriel pour changer son gicleur sur un scoot de type nitro / aerox ! Il y a t'il un robinet d’essence pour couper l'arriver d'essence sur des nitro / aerox est de quelle taille sont les gicleur sur le carbut d'origine (je crois que c'est 62)

Autres question je sais que le Yasuni R est pour la pointe est le Yasuni Z pour l’accélération mais réellement pour quelqu'un qui fait moutier ville moutier campagne le quelle de ces deux pots me conseillez vous ?

Merci de cette réponse aussi rapide donc si je comprend bien tu me conseille un gicleur de 74 pour un meilleur rendement (je crois que sur de l'origine le gicleur est de 62 a confirmer)

Bonjour à tous j'ai quelque question à vous poser concernant le pot Yasuni Z pour Aerox / Nitro 1) Ce pot est il un bon compromis sur ce type de scooter ? 2) Après débridage du pot est il nécessaire de changer de gicleur ? 3) Avec variateur est pot débrider (et éventuellement plus gros gicleur) à combien puis-je monter ? Merci par avance de vos réponses ! :) PS: Mon Aerox est de 2011 Aerox_Yasuni