dzingo

okok merci déja pour ces réponses, comme je vous ai dit aujourd'hui j'ai changé ma boîte à air( je ne l'avait jamais nétoyée) , j'ai changé mes galets et la courroie.. Il roule même mieux.. Mais je suis à fond entre 8000 - 10000 tour/m et avant j'étais à fond entre 11000-12000 tour/m.. Pourtant je n'ai pas perdu de vitesse, je vais même plus vite :ouf: Précision: j'ai remplacé mes galets d'origine de 7gr par des 5gr ( j'ai un pot).. Vous pouvez me dire d'ou ca viens?

voilà j'ai un nitro jaguar, pot bidalot débridé et variateur débridé . Tout le reste est d'origine . Je monte à 85km/h. Mais voilà je vois les km défilé.. 35000km.... et jamais rien changé.. je viens de changer aujourd'hui la courroie(elle était encore nikel) et les galets( ils étaient fort abîmé) .. Sinon je n'ai jamais rien changé.. mise à part plaquette de frein, liquide de refroidissement, huile de transmission, batterie,etc ... Mais je ne vois pas changer moi même mon cylindre, piston... que dois je changer? merci d'avance

je suppose que ça doit venir des galets et des ressorts de poussée.. vous en pensez quoi? mais je dois prendre quoi?

oui oui je veux dire choke , ma bougie est marron chocolat , mais avant tout allé bien , c'est depuis que j'ai changé de pot..

bonjour à vous nouveau sur ce beau forum . Je vous explique mon problème Depuis que j'ai changé de pot, j'ai pris un pot bidalot d'occasion, je dirai que c'est un racing . car j'ai pas de référence. Je dois jouer avec le "choke" pour qu'il ce lance , sinon il "broute" et n'avance pas ou alors il ce lance au bout de 200m. Donc je joue avec le choke .. mais comme je joue avec le "choke" si j'ai le malheur de m'arrêter, le scoot ce noie .. et je dois attendre 2h avant quil veule redémarrer.. Je n'ai pas changer les galets , ce sont ceux d'origine.. je ne sais pas si ca vien de ca.. il juste débridé au variateur. c'est un nitro jauguar de 2002. Merci d'avance