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Bonjour, On a cassé le phare arrière de mon Piaggio Fly ainsi que les clignotants. Le phare arrière a été cassé sur ses deux pas de vis, a l'intérieur, c'est-à-dire sur toute la partie garde boue, plaque, qui remonte jusque derrière les feux arrières justement pour pouvoir les fixer dessus. Voici la photo de l'intérieur, où l'on voit bien les deux "tubes" noirs sectionnés. Ma question est : savez-vous, sans passer par un concessionnaire, ou je peux racheter toute la partie "garde boue" d'origine Piaggio, ainsi que les boîtiers de phares et de clignotants d'origine? J'aimerais économiser les 150 pièces + main-d'oeuvre prévus par le garagiste. Je vous remercie!

Bonsoir, J'ai fait changer mon pot (car je n'y connais rien) pour remplacer celui d'origine qui étais mort par un Leovince Touring. Le problème, c'est qu'il n'a pas été débridé, et je me retrouve avec des performances beaucoup moins bonnes qu'avec le pot d'origine bridé! Je voulais donc savoir comment, sur un Piaggio Fly, démonter le pot d'échappement? J'ai trouvé quelques tutos qui expliquent comment démonter le plancher pour avoir accès au pot, mais pas sur un Fly. Le plancher du Fly est un peu plus massif et je ne sais pas comment avoir accès à l'entrée du pot pour le démonter afin de déssouder la bride. Pouvez-vous m'aider ? Merci beaucoup.