FabPrepaBetaRRtrack

Bonsoir à tous, voilà mon problème, quand je suis à très haut régime, pour un passage du rapport optimal mon allumage fait une coupure et la moto balbutie un peu, donc je ralentis, et quand je rétrograde pour repartir la montée en régime est parfaite j'usqua ce que j'arrive à haut régime, mais la impossible de passer 2 rapports à la suite à fond ! A votre avis quel est le problème ? Bougie, carburation, calage, usure de l'allumage ? Je précise que la moto n'a aucune surchauffe, toujours à température constante. Configuration: 77 Top alu + Bm préparé Qrt, allumage Mvt intégral 2, Pot Mk pro race 3 titane

Mdr oui ce con de chien n'aime pas entendre une autre bête que lui gueuler, le pot à été fixé solidement juste après, j'ai fais la vidéo directement après le remontage c'est pour ça. Vidéo sur route prévue pour le début de semaine prochaine, Go pro pour le mois prochain vu le prix .. Et cette vidéo est filmée avec mon téléphone, HTC One ;)

Salut à vous ! Voici la vidéo du premier démarrage -->

Merci à vous ;)

Voici quelques nouvelles de la bête en photos :)

Oui, ah sa je ne pourrais le voir que quand il tournera :)

Ah d'accord, assez hallucinant ce résultat ! B'eh mon top 76,5 est identique au 86 sauf qu'il est en course 39, donc à mon avis c'est pareil

Ah :bave: ! En effet, sur quoi ? :)

J'ai déjà 195 de diag' stock ce qui n'est pas ^^ mal donc après la prépa on va bien voir tout cela

C'est pas faux, et j'aime bien ces petits blocs pointus, à l'époque j'etais fan du Hebo Patanegra qui était un sacré petit monstre ! ^^ Et voilà plus de photos de la Beta qui attends son bloc qui doit arriver dans la semaine :D !

C'est vrai qu'il y a trop de Bidalot.. Je verais bien le moment venu, pour le moment j'aime bien mon 78 qui n'est pas trop courant car tout le monde prends le pack 86 .. Pour le moment pas de photos récentes vu que mon bloc rentre à la maison que cette semaine, mais je vais essayer de faire des photos de la partie cycle cette après midi ;) , si tu veux voir tout l'avancement du projet voici la page Facebook --> https://www.facebook.com/BetaRRTrack10 Même si maintenant je publierait tout sur Crazy, Scooter system et Fb ^^

Ahah oui elle est sur crazy ^^ , oui j'ai quand même voulu garder un minimum de fiabilité. Ah b'eh on risque certainement de se voir l'année prochaine ;) , je ne sais pas encore si je resterait dans cette catégorie, peut être avec un Bida 80 labelisé mais pas sûr, si ça se trouve je garderait cette configuration', en tout cas j'espère qu'on se recroisera sur les meetings, tu m'as l'air bien sympa :D .

Voici quelques photos de la prépa, je tiens à préciser que le cylindre n'avais pas encore eu les finitions, autres photos terminé prochainement ;)

Oui ;) , Je serais présent aussi au TFF de périgueux en octobre et peut être Au Spr à Salbris début juillet mais pas encore sûr vu que je suis du sud ça fait assez loin, mais vu qu'il n'y à pas d'autres meetings pendant l'été ^^

La réponse sera pour le 3-4 mai au DRT de Bordeaux, mais à mon avis cela devrait le faire vu la préparation effectuée ;)

Et oui ;) En plus je serais présent au DRT le 3-4 mai !

Salut à tous moi c'est Fab', j'ai 17 ans, je suis passionné de 2 temps, je possède une Beta rr track en 78 Top alu préparée full et un Rieju Mrt Pro replica Ktm pour du all day's. Je serais présent cette saison sur tous les meetings du sud avec ma Beta ! ;)

Bonjour à tout le monde, je vais vous présenter ma Beta qui sera présente dans tous les meetings du sud cette saison 2014. Configuration moteur: - Kit 78 Top performances alu préparé by QRT - Bas moteur préparé by QRT - Vilebrequin Athéna avec portée de roulements de 20 mm - Allumage Mvt intégral 2 ( digital, rotor interne ) - Pot Metrakit Pro race titane - Bac Tpr V-force 8 lamelles - cale 2win 10 mm - carburateur 28 Pwk Polini - Embrayage + transmi primaire Top performances Configuration esthétique: - Kit déco Pks entièrement réalisé par moi même - Durites de liquide de refroidissement bleu - Durites d'essence violet - Kick Bleu - Covering Blue purple cameleon carbon sur quelques parties du cadre et sur le carter d'allumage - chaîne bleue - Selle en simili cuir noir Voilà tout le projet, bientôt des photos plus récentes car celles si datent de ma configuration' all days :)

J'ai eu un booster neuf y'a 1 semaine c'était pareil, 0 km/h à 15 km/h que dale, 15 km/h à 35 sa allait, c'est toutes ces brides inutiles qui font galérer les scoot neufs alors qu'ils ont des galets légers, moi j'ai fait 500 km en 4 jours, le 5eme jour je l'ai complètement débrider ( Variateur + pot + admission) , j'ai juste monté carburateur 17.5 et Bac Artek , De 0 km/h a 40 trés bonne pêche , ensuite de 40 km/h a 70 il monte bien et lancé 75 km/h réel en moyenne, 60 km/h en côte , parfait pour ce deplacer tranquilement mais pas comme une tortue non plus sans que les bleus te disent quoi que ce soit