Bw'sNG36

Bonjour/bonsoir. Je possède un booster ng de 2002, avec un pot ninja débridé. Il démarre niquel. Quand je tourne la poignée il monte dans les tours, mais quand je la tourne à fond pour partir il a des ratées, comme s'il manquait d'essence, il broute et s'éteint (la plupart du temps). J'ai nettoyé le carburateur, la bougie est neuve. Je ne vois pas d'où ça peut venir alors je sollicite votre aide, merci :)

:cool2:

Up s'il vous plaît :|

Bah les deux en fait mais je pense que c'est plus quand il commence à être chaud pis après c'est mort. Le régime devient irrégulier et s'il s'éteint je dois attendre 2/3 min avant de le redémarrer.

Bonjour à tous. Je possède un MBK Booster NG de 2002, je l'ai acheté il y a environ 6 mois, le cylindre a été changé en 2007 et entre temps il n'a presque pas roulé. Dans mes premiers mois d'utilisation il fonctionnait impéquable mais il a commencé à "buguer" Il avait du mal à partir, ensuite quand j'étais en fond de poignée le régime chutait, parfois il s'éteignait ou accélérait/décélérait sans que je ne contrôle quoi que ce soit. Je l'ai emmené chez un mécano et il a changé la bougie mais là ça recommence depuis 1 semaine. J'ai nettoyé le carburateur (d'origine) et réglé, nettoyé le réservoir, il peine à démarrer et quand j'accélère il s'étouffe à partir d'un certain degré de tours de poignée Je ne sais pas quoi faire, je ne vois pas ce que ça pourrait être donc je m’adresse à vous. Merci d'avance.