peugeotxr6

après quelques recherches ce serait la cloche d'allumage qui servirait d'alternateur?

oui j'ai verifié et changé les 2 fusibles et j'ai oublier de préciser que mes phares n'eclairent presque pas aussi,je change mon regulateur de tension la semaine prochaine car il est HS mais ce n'est pas a cause de ca que ma batterie ne se charge pas

non justement ca fait 2 fois que je la change

bonjour a tous,ma batterie ne se recharge plus sur ma peugeot xr6 c'est du a l'alternateur mais qu'est ce qui sert d'alternateur sur l'allumage?le stator? merci de votre réponse

merci a vous!!! je vais changer mon piston en même temps ca fait un an et demi que j'ai la 50 je l ai pas encore changer je vais en profiter en même temps

je sais qu'il est pas grand mais en 13 il me faut une grande route pour pouvoir être à fond elle met beaucoup plus de temps a se lancer qu'en 12

salut a tous voilà donc j'ai le pot scr corse sm sur ma xr6 et en pointe je monte 80 maxi en réel avec transmi 12*52 et carburateur de 19 donc je voulais savoir si il était bien exploité ou pas? merci d avance

ok merci de ta réponse je vais y reflechir alors

salut a tous j aimerais savoir si je vais gagner pas mal de puissance en tr.min avec ce cdi par rapport a celui d'origine? je possede une pot scr corse sm ,un carburateur de 19 et une transmi 13*52 merci d'avance