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Le régulateur est neuf je viens de le changer :)

Bah la centrale "buzzz" mais je n'ai pas de clignotants, ni de voyant :(

Mais si le reste fonctionne, ça peut venir du fusible? oO

Mais quel fusible ? enfin je veux dire y'en a combien en tout ? :o

Bonjour à tous, Voilà depuis environ deux semaines, j'ai perdu l'usage de tout mon éclairage sur mon scooter. Je venais de rouler un peu, me suis arrêté 30min (donc moteur coupé); et en repartant, bruit anormal de la centrale clignotants (Bzzzzzzzz...) et aucun éclairage, par contre le scooter tourne nickel, pas de soucis de ce côté là. J'avais simplement le voyant de clignotant qui restais "allumé et fixe" oO. J'ai constaté par la suite que mon régulateur de tension avait bien cramé au niveau d'une cosse; je l'ai donc changé et retrouver mes lumières, mais par contre toujours pas mes clignotants... Un ami à moi m'a rapporté deux centrales clignotants pour tester, les deux font éxactement le même bruit quand j'active les clignotants; les deux sont mortes? ça me parait gros mais bon ça se pourrait... J'ai pensé à un câble, mais là faudrait que je vérifie tout le faisceau... Quelqu'un aurait une méthode pour tester la centrale clignotant? avec un multi-mêtre ou autre? Je tenterais de mesurer la tension qui arrive à la centrale. Sinon quelqu'un aurait une idée d'où celà pourrait provenir ? En attendant votre aide, je vous souhaite une bonne journée :) PS : le scooter date de 1993.

Cool merci :D

Bonjour à tous, Je pense que mon bw's a une prise d'air mais je ne sais aps où exactement, à part refaire tous les joints, il y a-t-il un moyen de la détecter ? et même si je démonte ça sera visible au niveau des joints ? En attendant votre réponse, bonne soirée!

J'avais le même problême avec la baa ^^

Bah réglage carburateur c'est la vis d'air ? Avant j'avais une boîte à air d'origine avec un gicleur de 90. La j'ai mis un cornet donc j'ai mis un gicleur un plus gros (100). Ca m'a fait ce problême du jour au lendemain.

Euh j'ai matté la bougie à la bonne couleur mais de toutes façon je ne peux pas vraiment voir vu que je ne peut pas rouler à fond: par contre si je surélève le scooter en accélérant à fond, là je n'ai pas de trou.

Bonjour à tous! Déja ma configuration : 70cc Dr (Segments environ 7000km) Pot Giannelli Shot v2 (neuf sans bride) carburateur DO 17.5 (gicleur de 100, en cours de réglage) Variateur Polini speed control (variation en cours de réglage) Embrayage Malossi (variation en cours de réglage) Cornet Doppler venturi J'ai un problême au niveau de l'accélération, quand je tourne la poignée à fond çà part un tout petit peu puis un "beuhh.." et si je reste à fond le scooter cale. Par contre à un tiers max de la poignée le scout part tranquilement. Quelqu'un a déjà eu ce problême ? j'ai bien nettoyé mon carburateur mais rien n'a changé >_<. à part ça le scoot démarre impécâble ralenti bon etc...