seb44130

non j'ai regarder l'aiguille elle est nickel :/, et non j'amait de modification sur ce kit la

Salut , voilà je vais passer une kit 70cc fonte , j’aimerai des avis , le quelle prendre , sachant que je doit changer de vilebrequin aussi , j'aimerait un kit 70cc puissant et qui est fiable , et solide ma ancienne configuration : Kit 50 fonte Stage6 , environ 5000 km pot conti chr v3 carburateur 17.5 , cornet , gicleur 115 ( énorme mais bougies marron ) Big valve Stage6 cage à aiguilles malossi transmission top perf nitro Embrayage malossi , ressort full jaunes variateur malossi , 4gr courroie malossi dit moi ce que je doit changer pour que cela s'accorde bien avec le kit 70cc , merci beaucoup bonne journée :)

je tient a préciser que mon kit polini a fait pareil et a 7000 km , et les segment avait traverser le piston , le vilebrequin na aucun jeu

bon bah voilà moteur hs , pourtant pas de raillure niveau moteur et les segment sont bien , y'a un truck qui a taper sur la téte du piston et d'enfoncer , mais quoi , très bonne question

bon bah j'ai serrer , quelle photo font arriver

sinon très urgent , pour mettre flasque malossi mhr , je doit enlever quoi du démarreur électrique ( ce qui a dérriére le variateur ) pour ma flasque mhr rentre bien et ne touche pas le carter , merci d'avance

a ouais mortelle :oo

par contre le pot conti ne fera plus l'affaire ? je peux monter combien avec ca ?

si je serre : kit 70cc polini corsa fonte vilebrequin renforcer

non , il sais juste arrêter , comme si il t'avait plus tenu le ralenti

bah ca me fait rire oui et non , car c'est fait quand méme le deuxieme kit alors bon , à la fin un peu chiant de faire les rodage quoi , et sur surtout pour l'argent ^^

pas en pointe j’allai m’arrêter a un stop ^^ , j'ai légèrement freiner et il c'est eteind :p

Bon bah nouveau problème cela sent pas bon en tout cas , le scooter a caller d'un coup sur la route , impossible a démarre , il se lance puis cale avec un jolie pshitt , j'ai attendu 10 mins et il a redémarrer , et marche bien , et repartant chez moi il marchait moins bien il faisait 30 km/h :/ , un petit serrage qui va arriver ?

je vais remettre alors :p

non j'ai rien rajouter de plus :/ , mais cela viendrai pas du démarreur électrique car j'ai enlever les 3 petit ressort et 3 petit cylindre

bon bah , le scooter avance un peu moins vite que avant :/ et il fait un bruit de sifflement frottement au carter , j'ai démonter le carter mais rien ne bouge tout est bien fixer ? c'est quoi ce truck ?

oh pire j'attends que ça péter et comme ça kit 70cc avec vilebrequin renforcer ^^

ouais mais bon , si je change de vilebrequin , je prend pas du carenzi :p

bonjour , voilà comme tous les mois , je décide de faire un petit réglage des galet et regarder si tout ce passe bien niveau transmission etc .. , je démonte le carter et la surprise :o , le boulon bien serrer mais la flasque bouche dans le vide :o , bref l'étoile et nickel , mais la flasque et très usée bref , j'ai une flasque mhr mais passe pas ça frotte sur carter , donc je démonte le boulon , et la surprise encore ^^ , l'étoile ne veut pas sortir , ( cela sans mauvais vilebrequin sûrement user ) en tirée bien dessus et en forçant cela s’enlève .. du coup maintenant quand je met la flasque et l'étoile je galère vu que le vilebrequin et foiré :/ du coup j'ai laisser comme ça et j'ai tout remonter , le scooter démarre nickel marche bien , roule un peu moins vite en ce moment d’où le problème viens sûrement du vilebrequin qui commence a être mort , il a vécu deux serrage. Ma question que ça t-il se passer si je roule comme ca étant donner que j'ai bientôt mon permis ( moi de février ) et donc pas envie de faire de frais dedans surtout dans un vilebrequin :) , merci d'avance Kit 50 fonte Stage6 , environ 5000 km pot conti chr v3 carburateur 17.5 , cornet , gicleur 115 ( énorme mais bougies marron ) Big valve Stage6 cage à aiguilles malossi transmission top perf nitro Embrayage malossi , ressort full jaunes variateur malossi , 4gr courroie malossi

résolut !! cela venait de la bougies qui était sans doute en fin de vie , merci a vous :)

cela peut être la bougies sinon ?

si cela est déjà le kit , j’arrête et le scooter pourrira dans le garage , je prend soit de tout met kit et il serre toujours a 5000/ 6000 born y'en a marre

j'ai mis un 105 en gicleur toujours pareil .. , cela métonnerai que ça vienne du carburateur car descendre 15/25 point du gicleur je trouve ça un peu bizarre ..

si c'est encore l'embrayage ca métonnerai ^^ c'est mon 3eme que je change :p , si cela vient pas du gicleur , c'est quoi l'autre hypothèse qui ferrait bug le scooter ?

je n'est pas tester le gicleur de 105 car je n'est pas eu le temps , mais je ne pense pas que cela vienne de ca , car bougies marron chocolat , et le scooter broute poignée a fonds mais roule quand même , enfin roule plus que a 75/80 km/h , il broute de temps en temps a l’accélération , je ne sais pas de quoi cela vient ..