maiz62

salut a tous alors tout a l'heure j'ai démonter ma culasse et j'ai vue que c'était ecrit malossi a l'intérieur de la culasse peugeot mettrait-il du malossi en culasse d'origine ? fin mon scoot et d'occasion et ça fait 4 ans que je l'ai

salut a tous donc voilà taleur j'ai démonter mon pot pour démonter mon cylindre pour changer les joints et quand j'ai pris le pot par le tube de fuite surprise de l'éssence et sorti du pot avec de l'huile mélanger et c'était une bonne flaque a terre lol. c'est du a quoi ? moi je pense que c'était a force de kicker quand il démarrer pas

???

j'ai changer tous mes joints cylindre culasse et clapet sa re fonctionne nikel merci a toi :)

apré avoir changer tous mes joint cylindre culasse clapet mon scooter re-fonctionne nikel :D reste pu qu'a re-régler le carburateur --' et variateur

okei ;)

?

ba oé je vais voir avec mon père si y veut que je l'échange. fin je vais déjà voir ce que sa donne le endy réglé lol je vais me commander une boîte de galet réglable

a même les polini ? ba temp que je prend les Stage6 moins chere lol

salut donc voilà j'hésite a acheter une boîte de galets réglables ou une boîte de galets normal lol http://www.maxiscoot.com/boîte-de-galets-reglables-stage6-16x13mm.html http://www.maxiscoot.com/boîte-de-galets-polini-moyen-16x13mm.html

1.7 cm ;)

ba j'ai regarder ma culasse et en fait la vis de droite fuit quand je met des coup de kick il y a de la fumée qui sor de la vis pourtant j'ai resséré et il il y a plein d'huile sur la culasse c'est la joint de culasse vous pensez ?

okei :) ba moi ce que je recherche c'est la pointe lol

salut a tous donc voilà penser vous que je peux échanger mon pot endy racing 2 contre un rekord si ça vaut le coup ou pas lol ? parce que j'ai vue que il était fabriquer dans la même usine que les conti

okei ba je vais vérifié tous ça lundi ;)

je c'est pas combien elle fait je te dirais ça dimanche ;)

?

voilà ^^

oui c'est un 62 la bougie est brique. dommage j'avais pris une vidéo mais je peux pas la poster :/

salut a tous donc voilà il y a 5 6 jour je démarre mon scoot pour le faire tourner donc voilà il tourne impec pendant 10 min et d'un seul coup le régime a ralenti et paf calé donc je rallume il recale du coup je ralume en accélérant et la il pétaradé avec plein de fumer pi il a lâcher 2 fois de l'air et paf calé avec le trop plein d'éssence de la cuve qui fuyer et depuis ce temp la il ne démarre pu fin il démarre 5 seconde et y recale et y démarre tous les 20 coup de crick ...

a okei c bon ça :)

ba la franchement mon scoot OK quoi --' je le démarre y va tranquille pi le régime commence a descendre hop y cale je redémarre y recale du cale je redémarre j'accélére y pétaradé avec de la fumé pi si a fun un pan 2 grosse lâcher d'air 0o c'est quoi ? et après ça le carburateur a fuit le trop plain ... et pu moyen de le démarrer :o

c'est normal ?

?

oué tkt je ces c'est laquelle lol ralenti il y a le ressort dessus lol et ba oé je l'ai fait et beuuh mais la c'est parce que j'ai une prise d'air mon join est mort --' pi le filtage de la vis aussi pffff