thestreet

si le silicone s'enleve plutot bien, et tient super Evite juste d'en beurré partout ;)

Sa c'est une autre paires de manches, pour faire ce que tu veux il te faut un autre floteur que celui d'origine

Si ton ampoule pete ,elle s'arrêtera de s'allumé en 5 secs, mais aucun risque d'incendie , protege sa bien de l'humidité pour evité les cour circuits eventuel, un bon coup de neoprene ou de silicone sera suffisant pour fixer ton optique si tu n'a pas de quoi mettre les vis

Pour te faire une petite idée je l'ai eu a 23000km en janvier, et la il est rendu a 30500km

salut a tous, je voudrait changer mon cylindre mais je suis legerement perdu il me faudrait un cylindre plus puissant que celui d'origine, pour faire ~350km par semaines on m'a dit de prendre un top perf 50 fonte ou un malossi Mais est ce que que un 70 type "sport" ne serait pas mieux? merci

il passe pas

Salut a tous, j'aurai voulut savoir si un yasuni Z serait approprié pour un kit 50 athena alu? merci

même pour faire beaucoup de route alu ça va le faire? le athena 50 alu a l'air plutot pas mal merci d'avoir rep a mes questions

Qu'est ce que ça change entre fonte et alu? la fonte est pas plus résistante?

merci pour les réponses, J'ai donc changer mon guidon,mais petit soucis, le toron de cables , depasse des carénages, et les durites de freins sont trop longs

Salut a tous, J'aimerait mettre un bon petit kit 50 sur mon nitro, mais je sais pas trop lequel prendre j'ai un Yasuni Z, carburateur 17,5 je pensait a un Metrakit 50 fonte sport ou un top perf 50 fonte sport merci

Salut a tous, je voudrai changer mon guidon d'origine par un street à part le guidon ,la potence et les commodos,que doit-je aussi changer? merci

Salut a tous, Désoler de ma faute dans le titre :D2 J'ai un soucis depuis qu'un pote c'est mangé avec mon scoot (environ 30km/h,carénage rongé,poigné de frein hs) après que je fasse un peu de route ,environ 10-15km , le scoot tient le ralentit, un coup de gaz,le scoot va faire 50 mettre d'accélération normale,puis plus rien en mettant des coup d'accélération,il broute d'ou cela peut il venir? On m'a parlé du carburateur..? merci

je fais sa ,et je te l'envoi

de rien sa c'est une intensité :) Intensité: Ampere(s) :A Puissance: Watt: W Tension:Volt:U Tu peux trouvé un transfo pour voiture entre 30-60e , ou tu en prend un simple en magasin d'electronique avec un ventilo en plus le tout peux te revenir de 40 a +de 100e pour une instal au top Si tu a besoin ,je peux te faire un shémas complet de l'installation à faire+ la liste du matos : :)

Oui c'est possible , mais tu vas devoir faire quelques frais: un transfo 12v-230v ,une batterie avec un ampérage plus élevé,,de quoi refroidir le transfo... Quel est la puissance de t'est enceintes?

up!

Du 1mm² est suffisant, même de trop grosse section, tu peux y faire passé du 400v sous 4A Un fil de 0,5mm² sera parfait et moins coûteux si tu en a déja sous la main

Branche la en drivation avec celle éxistante comme sa tu sera tranquille :)

Un bon coup de gaffeur ,sa tiendra nikel

ptite info pour ceux qui veulent débuter j'ai commencer à faire du mix amateur dans ma piaule, puis dans des soiréé a droite a gauche puis faire 1h30 de mix en boîte 3 fois par semaine en ouverture 00h-1h30 si vous voulez montez allez l'aprem dans les boîtes pres de chez vous, il seront ravis de vous faire essayer leur matos :cool2: Genre MK3 MK4 CDJ-700 ect.. ça vaut le coup :)

Donc avec des feux a led de 3w chacun tu pourra tenir environ 8h (batterie 4,3ah)

:) plus précisement:(la durée d'utilisation a pleine charge ) Une batterie de 4ah tiendra 1 h avec un spot halogene de 50W

oui sa le ferait parfaitement,juste tu devra la recharger souvent vu la consommation des halogenes,tu met de quelle puissances?

Mets sa en leds ,sa sera plus fiable et tu aura plus de rendement Le tout sur t'a batterie