boredom07

Je préfère tout de même prendre des joints classique c'est plus sûr... Sinon, comment expliquer que le moteur démarrait au départ et qu'il ne démarre plus maintenant ? Le joint de culasse manquait déjà... Autant il a toujours eut le problème de lenteur mais il démarrait tout de même mieux lors-que je l'ait eut comparé à maintenant ou il n'y plus du tout de compression au démarrage.

Ok merci bien à toi :) Je ne m'y connait pas trop en mécanique, qu'est ce qu'un joint de culasse "papier" ?

Bonsoir tout le monde. J'ai récemment acheter un ovetto qui roulait de façon anormalement lente et qui avait du mal à démarrer (au kick car problème de démarreur). Si je mettait le pogné d’accélérateur à zéro il calait, il m'arrivait donc souvent de le redémarrer mais j'y parvenait avec de plus en plus de mal jusqu’à ce qui ne démarre plus du tout et que le kick soit souple à l’appui, qu'il patauge. Un ami à constater qu'il manquer le joint de culasse <_<. Ce qui explique tout (enfin j’espère) Donc juste quelques questions pour les pièces ont j'ai besoin. a) Quel joint de culasse pour cette culasse ? Nous ne savons pas si le kit monté est un 50 ou un 70... b) Quel bougie pour cette culasse ? anti-parasite ? c) Quel huile moteur ? (mon réservoir d'huile est vide ce qui n'aide pas au différend problèmes possibles du moteur) N'hésiter pas à me répondre, merci :)

Je ne m'y connait peu en mécanique, que veut dire calaminer ? Il y aurait juste le pot à démonter puis nettoyer ? ça me parait effectivement probable que le soucis soit mineur étant donné la propreté et le faible kilométrage du scoot avant qu'il le laisse trainer dans le garage quelques mois.

Je sait, si seulement il avait penser à le faire tourner de temps en temps au lieu de le laisser trainer pendant des lustres, j'aurait eut un scoot de 7000 km à 300 euros. Je suis pas mécano et personne peut vraiment m'aider, je préfère trouver un scoot qui marche bien direct. (même pour le ovetto j'ai un doute car il dit "il marchait bien", si sa ce trouve lui aussi l'a laisser pourrir) <_<

Je suis en train d'essayer de contacter celui qui vend le ovetto, je n'arrive pas à le joindre pour l'instant, j’espère qu'il ne l'a pas vendue. C'est vrai que les freins à tambours "freine" un un peu mon choix <_<. Sachant que j'ai eut le vendeur au téléphone et qu'il dit qu'il n'a pas démarrer le scoot depuis un ans et qu'il y a juste le carburateur à changer, chose dont je doute ... C'est vraiment la galère de trouver un scoot potable pour 300 euros, ça fait deux semaines que je trime.

Comment ça un vélo à moteur :@ la différence de perf entre les scooter se base plus sur le type de refroidissement qu'autre chose, les scoot on plus ou moins les même perf moteur d'origine, j'en ait vu plein dire qu'un ludix bien débridé grimpe à 80 et j'ai vu plein de nitro moue du cul, c'est une question de bridage/débridage, de plus qu'il est léger le ludix. Par contre il a une sale gueule mais c'est pas ma priorité là voit tu. Pourquoi pas une tzr aussi, nan franchement je cherche un truc qui roule, avec un biplace (c'est la le doute pour ce ludix), en bonne état. Si je pouvait mettre 500 euros dans un scoot tu crois que je me priverait ? Il y quelques scoot dans ces prix, sa ne veut pas forcément dire que c'est de la merde. Sinon j'ai aussi repérer un ovetto noir de 2002 ...

Comme dit plus haut c'est un refroidissement à air et il est propre et roulait parfaitement avant qu'il laisse dormir dans le garage, le scoot était censé être vendue roulant sans problème et à 7000 km, bref. Je croit que je vais m'orienter vers un autre scooter. J'ai vu une annonce d'un ludix de 2006 (il à des roues assez fine contrairement aux modèles courant). Quelques avis/infos sur ce scooter ? Il est pas trop moue du cul ?

300 euros à débattre, des scooter avec ce kilométrage (7000km) et qui tournait nickel à la base il n'y en à pas des masses et encore moins dans la zone sur laquelle je peux me déplacer. Qu'est ce qu'il faut nettoyer exactement ?

Boujour ami scooteriste. J'était en passe d'aquérir un Derbi Atlantis 50cc de 2004 (moteur piaggio air) kilométré à 7000 km. Mais voilà, le vendeur n'avait pas démarrer le scoot depuis des mois et il broutte puis cale au bout de quelques mètres (selon lui). Avant il tournait bien mais quand il l'avait essayer avant que l'ont prenne rendez-vous pour la vente, la désilusion fut rude (surtout pour moi, l'affaire était idéal vu le prix) Auriez vous idée du type de panne que peut rencontrer sur un scooter qui n'a pas était démarer depuis plusieurs mois ? Merci

Ok merci pour l'info ! :)

Justement je ne sait même pas si c'est un f12 AC ou LC, il faut que je voit ça... Du coup si c'est un LC, une pipe de nitro ne passerait pas ?

Ok merci. Je n'était pas sur que c'était exactement le même moteur et je voulait surtout savoir si les pipes d'autres moteurs se montait dessus. Le scoot est un F12 phantom, un modele donc assez vieux, même des pipes de nitro récent se monte dessus ?

Personne pour me répondre ??