TOOTI33

j'ai fait ce que tu ma dit avec quelle que réglage mon scoot marche comme une fléche j'ai beaucoup plus accélération et de puissance sa ces super et pour mon pot la cartouche na jamais ete changer et le pot et un peu cabosser et un peu rouiller. J'ai deux autre question si tu veux bien i répondre . _la première question ces maintenent qu'il monte a haut régime mon piston et mon vilebrequin est d'origine sa ne crain pas de forcé dessus un peu ? _la deuxième =) alors j'ai beaucoup accélération mai peux allonge je mon trés vite jusqua 70 km/h mai pas plus je pencer métres des galet plus lourd je suis a 3.5g je pence mettre du 5g mais es que ça va changer beaucoup mon allonge y a t'il d'autre astuce pour augementé mon allonge ?

ok merci beaucoup pour té conseil je vais regardes tout sa

merci beaucoup pour té conseil ces vrai que javais pencer au ressort de poussée et au pot mais quelle que chose ne tourne pas rond =) comment dire quand mon scooter et froid il a toute l'accélération et la puissance qu'il faut je monte a 70 / 80 km/h en 30 seconde la tout va bien mai d'un coup il commence a ralentir et reste bloquer a 50 km/h plus accélération plus de puissance plus rien ne se passe je voudrais savoir se qui se passe . pence tu quand changent les quelle que pièce que tu ma dite changera beaucoup ma pref

merci beaucoup pour té conseil ces vrai que javais pencer a la bougie et au ressort de poussée mais quelle que chose ne tourne pas rond =) comment dire quand mon scooter et froid il a toute l'accélération et la puissance qu'il faut je monte a 70 / 80 km/h en 30 seconde la tout va bien mai d'un coup il commence a ralentir et reste bloquer a 50 km/h plus accélération plus de puissance plus rien ne se passe je voudrais savoir se qui se passe . pence tu quand changent les quelle que pièce que tu ma dite changera beaucoup ma pref

Bonjour. voilà je voudrais savoir si ma configuration de mon scooter marche . au passage si vous avez des conseil sur des pièces que je dois rajouter pour avoir plus de performance ou quelle que astuce pour que tu cela fonctionne bien . voilà ma configuration : kits 50 Conti alu piston bi segment et vilebrequin d'origine clapet d'origine carburateur 17,5 dell'orto gicleur 115 Filtre à air Polini "Aire Box" Variateur Stage6 R/T grande plage galet 19 x 15,5 mm 3,5 gr Embrayage d=107mm Stage6 Sport Pro Ressort d'embrayage rouge / ressort de poussée rouge Correcteur couple d'origine Courroie Doppler fibre renforcée Cloche d'embrayage Stage6 racing "Wing Cooler" pot arrow model inconnue (mauvaise état) En vous remercient d'avance pour vaux réponce :cool:

Bonjour. voilà je voudrais savoir si ma configuration de mon scooter marche . au passage si vous avez des conseil sur des pièces que je dois rajouter pour avoir plus de performance ou quelle que astuce pour que tu cela fonctionne bien . voilà ma configuration : kits 50 Conti alu piston bi segment et vilebrequin d'origine clapet d'origine carburateur 17,5 dell'orto gicleur 115 Filtre à air Polini "Aire Box" Variateur Stage6 R/T grande plage galet 19 x 15,5 mm 3,5 gr Embrayage d=107mm Stage6 Sport Pro Ressort d'embrayage rouge / ressort de poussée rouge Correcteur couple d'origine Courroie Doppler fibre renforcée Cloche d'embrayage Stage6 racing "Wing Cooler" pot arrow model inconnue (mauvaise état) En vous remercient d'avance pour vaux réponce :cool: