Sacred29
Messages posté(e)s par Sacred29
-
-
Tu soude une deuxième cartouche à ton pot, voilà tout. Après je te garantie pas que ca sera esthétique, les 3/4 des 50cc que j'ai vue en double sortit, ce n'est pas très beau... il faudra que tu fasse ça propre et niquel
-
Le nouveau voca racing sabotagehttp://images.scooter-system.fr/catalog/5b6668b673.jpg est pareil que le tecnigas triops http://images.scooter-system.fr/bibliotheque/news_tecnigas_triops_pot.jpg :)
-
Quasiment tout est neuf et à été monter par un pro
-
Piston en rodage :)
Et le pot à été nettoyé après la vidéo :D
-
Salut à tous, voilà aujourd'hui j'ai remarqué que ma moto faisait un léger bruit au niveau du cylindre quand j'accélère, comme si quelque chose tournait (tout petit bruit en métal) par exemple au point mort je donne un p'tit coup de gaz, et j’entends le bruit vers la fin comme si quelque chose tournait dedans :huh:
Je viens de changer mon piston pour un C4 et mon vilebrequin aussi, je suis alors en rodage, et je suis à 60km et je respecte le rodage, vous pensez que c'est normal ?
-
Le Stage6 a 2 ans et le SCR de derrière a 3 ans :) (fais pas gaffe à la cartouche, on me l'avait volé et je l'ai retrouvé dans cet état)
http://image.noelshack.com/fichiers/2013/21/1369235165-img-0469.jpg
Donc ton pot tiendra !
-
Haha c'est bien tu as suivie mes conseils :) un petit conseil, quand tu fera péter la bride de l'entrée du pot vers le cylindre, fais attention a ce qu'elle ne tombe pas dans le pot ! Si elle se bloque ça peut être très chiant, alors si tu as peur que ça arrive, tu peux par exemple prendre un lacet ou quelque chose dans le style, tu fais une boule avec le bout, tu la passe dans le trou de la bride, et quand la bride tombera, tu auras juste a tirée sur le fil pour la faire remonter comme la boule empêchera la bride de tomber :)
-
Et si tu es toujours pas décider, je t'invite a aller voir ce topic :)
-
Que le R je sais pas, mais que le voca, oui :)
-
Sinon tu n'as pas envisager de la passer en street ? Après c'est sur que si tu aimes pas la coque arrière, si tu la mets en street, on verra presque que ça.. Perso je préfère caréner :)
-
C'est de l'huile qui sort à la sortir du cylindre
-
Facile de lever avec tous les pots selon tes réglages :)
Vitesse de pointe pareil ca dépend de tes réglage, mais je penses tu prendras facilement 75-80 vitesse réel (après ca dépend si tu règles plus ou moins léger tes galets)
Après pour les ressorts ça fait longtemps que j'ai pas démonter des embrayages sur scoot, le dernier c'était un booster et généralement c'était du jaune malossi !
-
1
-
-
Une mécaboîte avec juste un pot c'est normal que ton pote te double ^^ Quand j'avais mon scoot avec bon réglage, pot stage6 pro replica et variateur doppler S2BR, toutes les méca avec un pot me doublait ^^ Par contre je faisais qu'une bouché des scoot :D2
Edit : J'avais pas vue ta signature, autant pour moi :ninja:
-
Un moulage avec un feu de Z750 dedans ? :) Un collègue avait ça sur sa TZR, après je sais pas ce que ca donnera sur ta RS2.. Et il faut déjà que tu trouve le moyen de modifier ton passage de roue :)
Ca donnait ça https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/65259_4476786126064_421015151_n.jpg
-
1
-
-
en plus il existe des opportunité a saisir en déstockage :cool2:
http://www.dam-sport.net/echappement-tecnigas-triops-homologuer-minarelli-horizontal-061017531.html
Voilà, raison de plus pour prendre ce pot ! :)
-
Yasuni R2, Yasuni SPR3, Doppler WR7, etc..
-
Les deux sont très beau ! :)
-
Si tu veux ce pot, prends plutôt le tecnigas triops, ce sont les même, je te laisse constaté : http://www.tecnigas.com/o/galeria/TRIOPS/TRIOPS-A.png
Par contre le prix lui, n'est pas le même..
-
1
-
-
Mon booster à l'achat :
http://www.noelshack.com/2013-19-1368295909-boosterr.jpg
et après :
http://www.noelshack.com/2013-19-1368296201-img-0236.jpg
Et maintenant je suis en derbi ^^
-
Cette question n'a pas vraiment de sens, car ça dépend si tu cherche de la pointe, de l'accélération, un compromis..
Par exemple si tu prend un pot conti en passage haut, il marchera mieux dans les tours donc tu auras peu de patate au démarage mais une fois lancé ca sera cool, le SCR aussi se lance à mi-régime ~ haut régime, si tu veux un compris essaie de te renseigner sur le Yasuni cross :)
-
Il a déjà fait des réglages, mais il aimerait que la moto se comporte au mieux, je lui transmettrai donc le message de l'amener voir un pote à lui qui est pro ^^
-
Bonjour à tous ! :)
Voilà, un ami n'ayant pas accès à internet, je fais ce topic pour lui :)
Il aurait aimé savoir quelle serait les réglage "parfait" (je sais que le parfait c'est dur à obtenir :D2 mais ce sont ses mots) pour sa configuration :
Derbi Euro3
Kit 70 BRK fonte
pot SCR
carburateur 21 dell orto
Voilà, merci d'avance pour lui :)
-
Regarde si ton câble d’accélérateur n'est pas bloqué quelque part, ou alors si il n'est pas trop serrer, je me souviens sur ma derbi une fois elle montait dans les tours même à l'arret, c'était parce que le câble avais un problème de montage a l'usine, ils ne l'avaient pas mis du bon côté de la moto du coup ca tirait dessus :D2
-
Haha, non c'était a un pote a lui que je suis aller demander conseil après ^^ Bah entre temps j'ai pris rendez vous chez un vrai pro, et la ça va me couté cher, mais au moins ca tournera :)
Moteur qui s'emballe sur ma DRD
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
Bonjour à tous ! Voilà, en ce moment j'ai un problème avec ma moto, quand je vais rouler, au bout de 5 minutes, vers les 8.000 t/m, en accélérant pour la faire prendre ses tours, la moto va s'emballer et le moteur va gueuler, mais sans accélérer, alors soit je rétrograde, soit je passe la vitesse, et après plus de problème, mais voilà, ca me le fait une fois par balade au début, après la moto marche niquel.. D'ou cela pourrait-il venir ? Cylindre origine, piston neuf (rodage de 500 km effectué pour le piston) Merci d'avance.