Boosterez

d'accu merci !

je le fais ou le trait stp sur la variateur ? en fait quand je reste trop longtemps a un feu ou a l arret ben quand j'accélère il part que au bout de 5-10 seconde après il roule normalement mais aucune peche et je dépasse pas 65 sur du plat ... par contre dans les grosse descente il va vite !

aucune idée du gicleur mais le carburateur a été réglé par un autre garagiste après il m'a dit que c'était bon, quand je reste trop longtemps au feux rouge quand j'accélère il faut 5 seconde pour que le scoot parte , après il a pas de trou. en montée je dépasse pas les 50 par contre en longue descente je peux aller dans les 80 facile !

Salut a tous j'ai serré avec mon cylindre origine booster il y a 3 mois , le garagiste m'a mit un nouveau cylindre piston de la marque olympia en fonte. j'ai fais mon rodage , j'ai refait régler le carburateur par un pro mais mon scoot a perdu beaucoup d'accélération et ne va plus qu'a 68 km/h grand max avant de serrer j'allais a 85 au compteur avec une accélération de fou ! sur mon scoot il y un pot artek k1 et un carburateur 17,5 galets 5 grammes , ressort d'embrayage origine et ressort de poussé jaune malossi( il me semble) j'aimerai savoir si après un changement de cylindre piston même type origine il fallait reregler la variation et l'embrayage ? merci beaucoup

salut , alors il me semble des galets 5,5 grammes , ressort de poussée jaune et d'embrayage d'origine :) je pense que si je mettait un ressort de poussée rouge sa pourrait le faire non ?

il me semble c'est 40 mm ?

merci pour vos réponses !c'est ou que je peux voir les diagramme stp ?

a oui c'est horrible je trouve ... j'ai tellement perdu ..

Salut a tous j'ai serré avec mon cylindre origine booster il y a 3 mois , le garagiste m'a mit un nouveau cylindre piston de la marque olympia en fonte. j'ai fais mon rodage , j'ai refait régler le carburateur par un pro mais mon scoot a perdu beaucoup d'accélération et ne va plus qu'a 70 km/h grand max avant de serrer j'allais a 85 au compteur avec une accélération de fou ! sur mon scoot il y un pot artek k1 et un carburateur 17,5 j'aimerai savoir si après un changement de cylindre piston même type origine il fallait reregler la variation et l'embrayage ? merci beaucoup ( j'ai un ressort de poussé jaune)

Salut , en fait lorsque je devisse l'amortisseur que je veux le visser dans la rehausse , je n'arrive pas à faire rentrer la vis dans car les trous se sont pas en face , l'amortisseur va pas assez au fond de la rehausse donc impossible de visser ... je sais pas si tu a compris;..

Salut a tous j'ai un booster naked 2010 , j'ai acheter une rehausse TNT , il m'ont dit quelle était adaptable sur mon scoot mais je n'arrive pas a la montee avec l"amortisseur d'origine ... il faut que je change d'amortisseur ou il existe des rehausse que je peux mettre sur amortisseur d'origine ? merci a vous

d'acc merci je vais aller voir un pro mais je sais pas si il s y connaisse vraiment...

Mais vous pensez alors que cela a un rapport avec le changement de cylindre ? même si c'est un type origine

up s'il vous plaît...

Salut a tous j'ai un booster 2010 avec un pot artek et un carburateur 17.5 , je ne connais pas mes réglage embrayage mais il me semble que mon ressort de poussé est jaune. voilà il y a 10 mois mon garagiste m'a dit que mon moteur avait fait un pre serrage donc il me l a changer par un cylindre olimpia fonte 50. depuis qu'il me l'a changé j'ai fais mon rodage et maintenant il monte a 70 km au compteur et il a vraiment du mal a les atteindre... de plus a l'accélération il est beaucoup moins violent qu'avant et quand je reste a un feu rouge et que je re accélère il met du temps à partir ( il broute ) voilà je sais vraiment pas d ou cela peut venir , avant j'atteingnais 85 compteur ... il y 1 moi je l'ai amené chez mbk et ils m'ont dit qu'il été bien réglé .. voilà j'aimerai savoir d'ou peu venir ce problème de perte de puissance , merci a vous

Salut a tous l'annee dernière j'ai acheté une derbi , le vendeur m'a dit tout d'origine avec le pot débridé je prend 90 Au compteur. Le pot a l'air d'origine mais la cartouche est recouverte d'alluminium et donc couleur argent est ce qu elle est d'origine ? Car j'ai jamais vu de derbi avec le même pot que moi .. Et je suis dsl je ne sais pas comment mettre de photo.. Merci a vous

Salut a tous j'ai un booster naked de 2010 et l'autre fois je n'avais plus beaucoup d'essence et le compteur m'a afficher que des 0 ( km et km/h) et le voyant de l'essence c'est allumé. j'ai remi de l'essence et il n'y avait que les kilometres heures qui marchaient ce matin et le compteur s'était remi a 0!! cet après midi je le reprend , et la plus rien comme tout au debut , il affiche 0 partout et le voyant est allumé ... l'essence est au max .. vous pensez que cela vient d'ou ? merci a vous

des avis s'il vous plaît??

c'est un cylindre olympia fonte ...

Salut a tous , il y a 1 moi j'ai acheté un booster a un ami , il prenait 85 compteur avec un accélération tres bonne! une semaine après mon garagiste m'a changer mon moteur il m'a mi un type origine car il ma dit que mon moteur avait fait un pre serrage. voilà j'ai fait 200 kilometres depuis la pose du nouveau moteur et je ne depasse pas les 65 compteur et l'accélération est tres moyenne (j'ai remarqué que le niveau d'huile ne diminuer pas je ne sais pas si cela a un rapport) j'ai un pot artek ( la cartouche ne tien pas bien mais elle était pareil avec l'ancien moteur et cela ne changait rien a la puissance) et j'ai un carburateur 17.5 qui a 6 mois. la courroie est neuve. voilà j'aimerai savoir vos avis sur d'ou vient mon problème .. merci a vous ..

Merci beaucoup a vous, je pense prendre un yasuni z ;)

Salut , merci beaucoup pour vos réponses mais que signifie bas régime , haut régime s'il vous plaît??

Salut a tous j'ai un booster 2010 , avec un carburateur 17,5 et un pot artek qui tombe en ruine qu'est ce que vous me conseillez comme bon pot pour ma configuration pour que j'ai beaucoup d'accélération, Merci a vous

d'accord merci beaucoup

Salut a tous, je viens de m'acheter un booster de 2010 alors dessus il y a : -Pot artek -carburateur 17.5 je voulais mettre un variateur pour avoir plus d'accélération , vous me conseillez quoi ? merci a vous