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le retour de Rémi ! :lol: http://www.dailymotion.com/vidéo/xo0rae_radar-remi-gaillard_fun

Avec ce budget, garde ton Z ;)

Quel truc ? Celui à deux roues ou celui avec les lunettes ? :lol:

Mais, tu comptes en faire où du kart ? Circuit près de chez toi ? Route privé ?

il y à mieux. Et beaucoup se sont plaint de la solidité de cette gamme de pot Stage6.

Le mien j'y avais demandé par curisoté, il m'avais dirigé vers un Leovince Gp vers les 250€. LOOOOOOL ! :lol:

Garde ton Bidalot, il est très bien pour ce type de cylindre. Tu vas te prendre la tête à tout changé et réglé pour pas grand chose.

Ton pro' te conseillera ce qu'il à en stock, cherche pas plus loin :lol:

Double post Sorry, prend la tête la fonction édité et on est pas nombreux sur ce post donc .. :ninja: Oui, c'est plutôt les pièces à changées et les pannes qui m'embéterais. Pour la révision des 12 000, il y aura dèjà de l'eau de passé sous le pont donc je préfère payé ça plutôt que des réparations à non plus finir ..

Ouais mais bon, ce genre de choses peut arrivé juste après le permis comme ça peut arrivé 20 ans après. C'est des situations bêtes mais qui arrivent n'importe quand .. Je fais toujours attention à tout, j'ai mon permis B depuis 2 ans donc toujours en "A", je conduis tous les jours mais c'est pas pour autant que je tape tous les trottoirs, etc .. Ma voiture n'as rien subit et c'est pareil pour toutes celles que j'ai conduits depuis, neuve ou pas. C'est une question d'attention. Certes une moto c'est différent, avec la notion d'équilibre, etc .. mais si tout le monde part dans votre sens, c'est un peu bête.

C'est pas forcément moins bien fini, il est juste mieux adapté je trouve à un cylindre d'origine. Il offre des très belles préstations sur cette cylindré. Mon pro' en étais également étonné.

certains vont apprécié je pense ;

Une copie ? C'est à dire ? Il plus ou moins basé sur un Yasuni R au niveau du corps.

Tu l'as déjà vu tourné au moins ? J'ai roulé 1 an avec, bonne marque ou non, ça marche très bien. maintenant, tu peux roulé en Yasuni comme tout le monde juste parce que ça s'appel "Yasuni". C'est un peu comme les gens qui veulent que du Malossi Ou Polini, c'est un peu idiot mais bon, c'est un choix.

Le Kama racing est trouvable pour 140€. http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-kama-racing-booster-.html Le Bidalot s3 est à 180€ neuf en version chromé.

C'est sùr ^^ mais ça m'embête d'acheté une moto avec beaucoup de km qui risque de demander beaucoup d'entretien et qui ne va plus rien valoir à la revente .. Alors qu'un Z' avec peu de km, ce sera beaucoup plus simple ..

Sur mon Nitro, j'ai roulé en Kama Racing puis en Bidalot s3. kama racing : très bon rapport qualité/prix. De jolies perf's et on en croisent rarement. bidalot s3 : très bon en accélération' et reprise. Finition chromé qui évite la rouille, point positif. bref, c'est pas toujours facile de décrire des pots, tout dépend de la configuration' qui suis et des réglages mais dans l'ensemble, j'ai étais très satisfait de ces deux là.

Impossible ou du moins, dangeureux. Ta cylindré est trop importante pour être assuré par ce pot.

bidalot s2 ou s3 yasuni Z ou R Conti Chr Kama Racing Fais ton choix dans ceux là. Ce sont les plus vu certes mais des valeurs sùres pour cylindre d'origine. Concernant les perf's, c'est casiment égale sur ce type de cylindre. Tout dépendra de tes réglages.

Oui c'est un peu ce que je voulais .. Enfin, SG disais que les premières années ça ne servait à rien de prendre une moto neuve en raison des chutes mais bon, je n'ai pas dans l'intention de tomber à répétition donc j'ai envie de me faire plaisir directement avec une belle moto.. je me suis un peu mal exprimé sur mon message précédent :D2

Puis j'ai toujours habité dans ma région, je fais actuellement plus de 300 bornes par semaine. je connais les 3/4 des routes donc après ce sera surtout la maitrise de ma moto qui sera à prendre en compte, pour le reste je ne me fais pas de soucis.

vive la négativité :lol: je ne vais pas m'acheté une moto qui date des années 90' juste parce qu'en jeune permis on à plus de chance de la planté ^^

Je ne sais pas, ça dépendra de mon bugdet. Si je prend de l'occasion', ce sera maximum avec 5000 bornes au compteur.