Kuzureta

déjà quand on passe de l'origine à un pot ça peut surprendre, alors si en plus on rajoute un 70 on décolle :ouf:

la mienne prend 100 avec transmi origine. c'est quoi que tu veux te prendre?

quand je fais des wheels je passe à la volée (pas sur route évidemment :siffle: )

c'est pas la marque de la boîte qui y change quelque chose, c'est sa conception

un mécano de chez suzuki m'a dit une fois qu'il n'était pas impératif de débrayer pour passer une vitesse en GC, suffit de lâcher les gazs, après je n'ai jamais conduit de GC donc je ne saurai pas dire.

le principal problème dans le fait de passer la vitesse sans débrayer est que le vilebrequin et la boîte ne tournent pas à la même vitesse, et le fait de changer de vitesse fait varier cette rotation et peut entrainer un changement brutal de régime, mais ça ne va pas exploser :ouf: sur AM6 en tout cas il n'y a aucun risque à le faire de temps en temps PS : par contre il est impératif de lâcher les gazs sur AM6 sinon là ça peut péter :siffle: du moins je ne m'y risquerais pas

pareil. le premier concess beta est de l'autre côté de paris, j'ai transformé mon réservoir d'huile en réservoir d'essence, 1L de + (h)

tu fais erreur jeune gomme :P2 :siffle:

jamais de la vie :o j't'ai précisé une dizaine de fois que je savais pas :|

2vine :ouf:

nan mais il ment elle est hyper jolie. il raj s'too

:ouf:

en l'occurence si je me souviens bien l'axe vient se visser directement dans les fourreaux donc...

Que veux-tu, je t'avais dit de vérifier que ça passerait avant l'envoi, mais tu étais pressé :|

enchanté jeune pomme.

c'est des roues de DT ...

s'pèce de vilain

Bonsoir jeune pomme.

t'as de ces problèmes de roues toi :o

problème au niveau du starter, ou alors très très riche. (ou alors 30% d'huile) + bonjour jeunes gens :)

ça va t'apporter des cheveux blancs pour le réglage(humour...), de la fluidité(moins de cliquetis, voire plus du tout), de la pêche, la pointe je ne pense pas mais peut-être 1 ou 2km/h on sait jamais.

sur minarelli ça donne ça sur peugeot je sais pas si c'est pareil.

je pense qu'il parle d'un phbg 21, c'est un poil plus grand que d'origine mais ça passe sans problème

oui ça ira très bien

la boîte à air d'origine ira très bien.