Slashigno

je démarre au kick car batterie presque hs^^ je vais voir pour le cdi

j'ai démonter netoyer et remonter le carburateur. toujours rien :/ une autre idée ?

donc je suis obliger d'en acheter une autre.... :( comment puis-je voir si j'ai de l'eau dans le carburateur ?

la bougie de base c'est une br8es celle qui fait l'étincelle rose et j'en ai une autre br8hs qui est neuve mais elle a un culot moins long

alors la couleur de l'eteincelle est rose jaune , j'ai une autre bougie mais elle a un culot moins long. puis-je m'en servir ? J'ai aussi verifier l'arrivé d'essence. l'essence coule bien . j'ai enlever mon réservoir d'huile. pour faire mes mélange directement est-ce mieux ?

Euxxx..... je vais tenté tu aurais un tutoriel ou une vidéo qui expliquerai comment proceder ? j'ai regarder sur youtube comment procedés rien de compliquer je me roule une clope et je descend dans mon local faire le test

les segment son neuf et pas encore utilisé :) mon allumage se trouve la ou on pose les pied quand on est assis sur le scooter tu pense vraiment que l'eau aurai pu penetrer ?

personne ?

bonjour amis du deux roues. Je vais tenté de vous expliquer mon problême étant donner que je ne m'y connais pas du tout en mecanique. ceux qui vont me dire c'est un truc chinois brule le ça sert a rien etc.... tracer votre route. pour les autres merci du temps que vous passerais a essayer de m'aider J'ai acheter mon Keeway f-act 50 (2006) il y a environ 4 mois, je l'ai acheté a un amis qui s'en debarasser car il fit l'aquisition d'une voiture. le scooter sorter du garage . il avais même changer le moteur d'origine pour un minarelli il rouler parfaitement 60-65kmh environ à part en montée ou il ramer genre 35km/h max. bref jusqu'a la tout va bien. durant le mois d'aout j'ai fais pas mal d'aller retour d'angoulême a montbron pour voir un amis irlandais revenu au pays . ça représentais une distance d'environ 35km. Et un jour sur ce trajet mon scooter c'est mis a relentir puis s'eteindre. il m'etais alors impossible de le redémarrer le kick etant bloquer. en forçant le kick c'est debloquer puis j'ai pu repartir. depuis ce jours il rouler a 35km/h max en ligne droite. mais il démarrer encore. j'ai 6000km d'afficher au compteur. puis il il y 1 mois de ça j'ai pris mon scooter pour aller en ville sous la pluie ( de la grosse pluie :D ) je rentre. puis reprend mon scooter 2h après et la c'est le drame. il démarrer le moteur tourner 5 seconde puis s'eteigner. j'ai insister au démarrage. puis il c'est mis a plus démarrer du tout. et depuis j'ai beau trifouiller chercher j'arrive a rien. Pour info entre temps j'ai changer mon variateur d'origine pour un VARIATEUR CARENZI AVEC 3 JEU DE 6 GALETS POUR CPI mon cylindre piston d'origine pour un CYLINDRE / PISTON CARENZI DIAMETRE 12mm (KIT 50cc) mon ressort de poussé RESSORT VARIATEUR MALOSSI 3,8 EN BLANC POUR MINARELLI VERTICAL / HORIZONTAL / CPI et JOINT POT A BRIDE RENFORCE (FIXATION OUVERTE) P2R. auriez vous une idée? j'ai vraiment besoin d'aide car sans ce scooter je peux pas aller bosser. voilà je pense avoir tout dit, si j'ai oublier quelque chose faite le moi savoir :D Merci d'avance.