Fred'

ZF la jolie blonde c'est une Heineken ? :ninja: :D2 Le outdoor c'est celui que le mec de Dafy avait essayer de me vendre lol, je sais que ZF a le pack motorsport et oui les fixations sont différentes de l'outdoor. J'crois que ouais ça s'achète à part mais c'est pa donner (un harnais 50€ par exemple)

Beaucoup trop basse la Turbo ça casse tout j'trouve. Non c'est pas celles là, en tout cas les clignotants ou veilleuse ça pète.

Merci :) J'ai commencer à stické le cache de mon guidon en fin d'aprèm, demain j'essaie de le finir et de faire aussi le petit cache qu'il y a entre mes deux ailes arrières puis photos.

Putain j'penser pas que ça coûté si cher une Enzo. 80 ans t'es gentils, faut tapé dans la descendance pour un tel crédit :D

Un carburateur décrassé, LA base :ninja: ^^ Plus une nouvelle vis d'air et c'est re parti comme en 40 lol.

Une jante de SR ça ferai trop grand, à mettre j'y collerai une jante de Runner et pour la fourche c'est mort elles sont horribles celle des SR. ^^

Plus ou moins, le problème des Stalker c'est qu'il faut un plongeur avec la potence car le tube de fourche ne dépasse pas en haut comme sur les autres scoot. :/ Donc pour le test j'ai pris l'ensemble de mon fixie, potence et plongeur que tu serres avec la longue vis comme les anciens vélos quoi ^^ Et nickel :) Aussi oui ^^ merci pour les astuces :)

Doucement mais sûrement ^^ Pas conne t'a réflexion Nico, je n'y avais même pas penser à ça lol. Du coup ouais il faudra que je fixe le tout sur l'embout du bas de mon fourreau et que je glue ou que je trouve une autre solution pour foutre l'aimant. Au pire j'ai celui de ma moto qui n'est pas monter, en les superposant ça me ferai une hauteur suffisante ^^

J'ai pas tout suivie mais tu peux aussi mettre des roues de skate en guise de patin de protection, et dans ce cas là tu auras une multitude de choix de couleurs, motifs etc... Superbe ton kit déco :love:

C'est de fixé l'aimant su la jante qui m'avait emmerdé, mais j'prends note des conseils. Une modif pas réversible encore ça j'men fout mais c'est la position ou ils seront qui me rebute. Fin' peut être qu'avec guidon/potence VTT ça sera plus pratiue vu qu'ils sont plus bas donc on verra au moment venu. Là mon idée première et de stiké le cache blanc du guidon. Peu de gens le savent car ça remonte à un paquet d'année maintenant ^^ Sinon aujourd'hui j'ai voulu aller cruisé vu qu'il faisait beau mais à peine arriver au bout de la ligne droite de chez moi beuuuuu beuuuuu, fock j'fais demie tour, tombe le coffre et là je m'aperçois que je n'ai plus de vis d'air... Demain on m'en file une ça va mais fait chier, je dois aussi avoir une merde quelque part d'autre car il merde un peu depuis ma durite percé. Coming soon...

C'est vrai que 10l ça fait un peu beaucoup quand même lol mais bon au moins pas de surprise :P Non je verrai t'façon car j'ai celui de l'huile à tanquer aussi. Ça m'emmerderai un peu de percer mon tablier lol, j'aime pas les commodos dans le tablier en plus, c'est pas pratique, à moins de les mettre sur une plaque inclinée fixé elle même au tablier par une vis ou deux. J'suis septique pour le compteur VTT, ça va m'saouler la fixation de la jante, j'avais déjà essayer sur mon nitro a l'époque sans succès. A decath' il y en a aussi pour 9€ truc comme ça, j'en avais pris un pour la moto pour servir de compteur d'heure ^^ J'pense le ou les fixés avec une genre de sangle en caoutchouc là, simple et efficace lol. Aujourd'hui il fait beau, je vais aller cruisé :ze:

Même problème que Nico et Guillaume.

Aussi mais je change de style la nouvelle année ^^ Puis en street je perd, compteur et commodos donc pas top pour l'moment. C'est même pas vraiment un style old school que je veux faire, j'arrive pas a lui mettre un nom mais en gros il sera bleu clair il y aura du sticker bombing par ci par là, les jantes seront noir mat et sûrement pneus flanc blanc ou taille basse simple et d'autres détails que j'oublie. Hier soir je réfléchissais pour mon réservoir et du coup je vais voir de caser un bidon de 10l dans le coffre, si ça passe et que j'arrive a y coller un bitchou pour brancher une durite, ça sera nickel.

Oui ou banche mais là il y a que le truc de devant qui est blanc sinon elle est poncer ^^ Polissage trop chiant, j'aurai pas la patience lol. Fin' bon le guidon potence arriverons bien plus tard. Non l'inverse, comme on voit sur la photo ou le cul est rabaisser c'est pour justement pas qu'ils touchent la roue, même si il y à le GB arrière. Du coup avec les réservoir je ne peux aller trop bas, Sans c'est mieux, puis j'ai toujours mon sac à dos donc pas l'utilité du coffre. ^^

Petit essai non concluant (pour le guidon surtout) sinon la potence si je passe en street ça sera celle ci (sûrement repeinte en noir). On voit pas des masses mais là l'amortisseur était reculé pour pouvoir rabaisser l'arrière, ça fait vraiment mini scoot lol. Peut être qu'avec le moteur reculé de quelques centimètres le rendu sera mieux, à voir... Et pour finir la journée, j'ai remis le scoot en état pour aller l'essayé, je viens d'aller faire un tour de 3/4 d'heure 1 heure, c'est nickel, ça arrive vite en buté mais c'est aucunement gênant. Je n'ai pas pu mettre les réservoirs dans le coffre car même en coupant un bout mon coffre, le réservoir d'essence aurait beaucoup trop dépasser... J'en prendrai un de spirit plus tard. J'ai peint mes ampoules de clignotants en rouge pendant que je l'ai démontés car j'avais toujours un fuckin' cour circuit.

Hell Yea :ze: Owi t'inquiète pas lol, cette aprèm je fini ça et m'attaque a mettre les réservoirs dans le coffre.

Vous voilà ajouté ;)

Mdrr tu m'a tué Jo, une momification :lol: Et l'admi est par carter ? Transmi' par cardan ? Sacré bloc quand même.

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Oh god, TKR a sorti la relique :D

Il n'y sera pas du coup parceque je vais changer le style du Stalk'. Je vais lui faire un style un peu old school. D'origine c'est d'la merde ^^ Non ouais en fait il y a un boulon soudé à chaque extrémités des tubes, du coup il y a soit la solution d'en ressouder un une foi les tubes couper (que je ne peu réaliser) et la solution de percer et les embouts en alu et les tubes de fourche pour y mettre une vis/écrou anti vibration de 8 (13 a la clé) + loctite.

Voilà ^^ Merci, j'suis aussi content du resultat :) J'viens de faire deux photos un peu mieux : Demain je ré attaque les travaux.

Tu as en parti raison mais sur (j'dis ça au pif) 50% des gens qui ont parti chez free 25% on garder leurs mobiles actuel (quand tu paie 50-60€ /mois c'est que t'a le portable qui suis). J'te parle pas de points fidélités mais de négociation que tu fais quand tu change de téléphone. Il est débloqué oui si tu prends un forfait chez eux, mais comme le vendeur m'a dit quand je cherchais un tel pour ma mère, aucun téléphone nu est vendu débloqué, il faut attendre quelques mois avant de pouvoir le faire faire (en boutique). Chez SFR ils avaient bien fait le enculé du coup j'suis passer chez bouyges et peine 1ans après ils me proposent des avantages si je veux changer de tel. J'ai aussi bien compris ton avis mais je ne le partage pas.

En plus elle est assortie à ton intérieur ^^ Deux de mes chats