Tomdu51

Oui j'arrive à faire des pointe et tout elle tiens en fond sur 500m oui! Mais jsp defois en 2/3 eme elle a pu de patate alors qu'après elle peut en avoir en2/3 eme.En gros ça fait encore un peu des perte comme avant mais pas souvent et pas tres importante mais bon!

Don cvoila aujourd'hui je l'ai essayer en 98 c'est bien mais je pense que la moto pourai rouler mieux

D'accord merci!

D'accord merci.Donc pour savoir si il est trop je fais comment?Dsl je debute totalement dans le monde du réglage carburateur

Tu me proposerai quoi?

Oui c pour sa que je viens de mettre un 80 pour voir demain ,avant c'était un 75

D'accord merci! Dsl je debute hein.

A votre avis cela viens de mon réglage ?

Non justement la je viens de mettre un 80 c'était un 75 avant.Je vais essayer demain.

Bonjour , donc voilà aujourd'hui j'ai essayé pour la première fois ma moto car je viens de changer pot,carburateur,bac,pipe.Donc je roulais et pis j'ai voulu faire une pointe donc je me suis arrête et je suis partie et déjà au depart il n'y avait pas beaucoup de peche et puis tout d'un coup bam elle a commencé a accélérer à fond.ou sinon bha je roulais tranquillement a une allure constante et d'un coup la moto a une une énorme trous de puissance comme si je desacelerai alors que la poignée je n'y avait pas touché. Merci de m'aidé au plus vite. carburateur 19 Pot voca roockie Pipe brk 17,5/21 Bac brk.

Ha d'accord merci beaucoup!mdr je passe pour un debile mais bon faut bien le savoir un jour!

Bonjour tout le monde,donc voilà j'ai acheté un carburateur Dell'orto 19mm PHBG DS et le problème c'est qu'il y a que deux emplacement pour les durite donc l'essence et l'huile donc pour l'huile j'ai relié une petite durite qui va du carburateur a la pipe car j'ai une pipe qui a une petite tute.Mais le gros problème c qu'il me reste deux durite a branché une qui vient du bocal de l'huile de refroidissement et une qui viens de la culasse du cylindre.Donc voilà j'aurais aimez avoir votre aide.merci.

D'accord merci btp comme sa j'ai un fourchette de nombre et je v essayer plusieurs gig leur car on m'a déjà dit qu'il marcher bien au alentour des 90.

boîte à air non préparé mais qui va l'être quand j'aurais tout monter(pot,carburateur,pipe,bac)

Bonjour,donc voilà je viens de recevoir quelque pièce moteur pour ma derbi drd extrêm. Le truc c que je ne sait pas quelle gliceur mettre donc j'aurais aimez avoir votre aide s'il vous plaît.et qu'elle réglage faire pour que le réglage carburateur soit le mieux possible. Merci d'avance. Cordialement. configuration: Cylindre origine Pot voca rookie Bac brk Pipe brk 17,5/21mm carburateur dell'orto PHBG ds 19 MM

OK merci donc je pense sa sera du 24 alors.

Bonjour donc voilà j'aurais voulu savoir si une fourche inversé de drd pro pouvais se monté sur une derbi senda extrême 2011 et si il faut modifier quelque chose ou je sait pas,aidez moi s'il vous plaît. Cordialement.

D'accord merci beaucoup a tous.donc je v prendre le 80 et pour le carburateur un 21 mm ça passe?(je dis sa pour la consommation).

Bonjour, j'aurai voulu savoir quelle cylindre prendre entre le 70 airsal alu et le 80i Airsal alu pour du "all days". Cordialement.

D'accord merci beaucoup.

Bonjourtout le monde donc voilà j'ai une derbi extrême 2011 sm. voilà la configuration a passé : Airsal 70cc alu carburateur 21mm Pipe mvt 21mm/30mm Bac malossi lv6 Embrayage mk Pot? Donc voilà en fait je ne sais pas quel pot choisir dans tout cela: Voca 70/80 Brk 70 Scr corse handmade 50/70 SCR racing line 70 je veux pas savoir le pot de meilleur marque etc je veux juste savoir laquelle va le mieux avec ce kit. Merci d'avance. Cordialement.

D'accord merci. Cordialement

Bonjour, donc voilà je vais commencer par mon problème en rapport avec un fusible donc voilà il y a de sa 1 semaine j'ai regresser mon amortisseur arrière puis pour bien que la graisse rentre bien dans le cylindre j'ai appuyer sur la selle fortement quelques coups puis tout d'un coup il y a un fusible qui tombe par terre puis j'ai passer deux nuit a cherché d'ou il venait donc voilà j'aurais voulu savoir ou se trouve le fusible sur derbi euro 3 derbi extrem 2011 j'ai vu qu'il y en avit un pres de la batterie mais celui qui est tombé par terre je sais pas d'ou il viens? Merci. Puis mon deuxième problème est que mon compteur ne marche pas enfin il il y a il y a que le compte tour qui marche, donc je ne sais pas si c'est a cause du fusible ou si sa pourai être un autre problème. Cordialement.

Ok merci beaucoup.

Nn pas forcément mais pas en restant sur du kit 50.