yann17100

bonjour surtout regarde tes galets déja si tu a pas des plat dessus car moi sa mes arriver une fois c étais les galets regarde puis allège un tout petit peut les galets aussi avec ton pots et le carburateur

c'est avec le ressort il ce mes un tout petit peut de travert avec le peut de jeu qu il a et quand tu mes un coup de kick il saute

je pense peut être mon ressort de poussé car c'est un blanc mon embrayage est bien régler je pensé mettre un jaune sa changera peut être

des 4,2 GRAMMES mes je vais mettre des 5 grammes j'ai essayer avec 6 mes sa marcher il gueuler pas mes trop moue après

je vous demande sa car moi j'ai trouver la solution j avait un petit jeu entre les deux j'ai mie une rondelle entre mon axe de kick et le carter mes juste l épaisseur du jeu il faut que ce soit la bonne grandeur et bonne épaisseur après tu remonte d abord tu mes vraiment un tout petit peut de graisse sur les dent de ton axe de kick pour que sa ce fasse et tu remonte et a l' exterieur du carter tu mes la rondelle éxtremement fine puit ton sert clips tu verra tu aura plus de soucis

bonjour moi j avais le même problème vous avez beaucoup de jeu au niveau du kick ou pas

bonjour tu a quoi comme configuration

bonjour a tous mon problème est que mon booster a du mal à partir du premier coups je suis obligé de faire gueuler le moteur avant qu'il parte bien je voudrais savoir d ou vient ce problème car le moteur et refait a neuf et bien régler peut étre mes galets trop légé ou pas. ma petite configuration kit 50 top perf en fonte vilebrequin top compétition variateur malossi multivar embrayage conti carburateur Dell'Orto 17,5 starter manuelle pot ninja s1 je croie mousse C4 boîte a clapets conti galets de 4,2 grammes merçi a tous de me répondre cordialement