Theo2613

Oui starter en bon etat , 8000km et le niveau d'essence , même si le réservoire est plein ou a moitier vide des que la moto est froide , le voyant s'allume :/

Bonjour ! :D je viens d'acheter il y a une semaine une MBK x-limit de 2006 juste débridé elle roule nickel mais j'ai quelques petits problèmes avec elle ... :/ Quand le moteur est froid , le voyant d'essence reste allumé a l’arrêt et je ne peut pas démarrer au kick des que le moteur est chaud , plus aucun problèmes , un coup de kick elle démarre , le voyant s’éteint . Je me demande alors de ou viennent ces problèmes et si ils sont tout deux liée . ( Je ne sais pas si l'ancien propriétaire a changer gicleur lors du débridage , ni ce qu'il a débride (85km/h) PS: je ne connais pas grand chose en mécaboîtes ... merci d'avance :)

demain matin je la met :)

Oui je pense que je vais tous couper et me faire un sopport de plaque je metterais mais clignotant autre part :) D'autre idée?

et tu as aussi mentionné le mot "retiré", c'est qu'il y a deux possibilité ?

oui j'y ai penser mais je coupe au niveau de ou pour garder mes glignotant et la plaque ? Car en dessous de la plaque il y a seulement 2cm et au dessus j'attaque directement sur les clignotant :/

Salut j'ai un typhoon 2011 qui pette la forme niveau moteur mais niveau phisique j'avoue qu'il n'est pas super Je me demander, quelle modification "phisique" je pourais lui apporter j'ai déjà fait quelques truc du genre: -1 rétroviseur -changement du pot pour un Stage6 - autocollant... Je ne dispose pas d'un lourd budget ! Sinon tous est d'origine niveau beauté Merci :) Ps: je n'ai Pas la Photo de mon scooter mais vous pouvez le trouver sur google en cherchant typhoon 2011 j'ai celui qui ressemble a un tank ^^"

Re boujour j'ai régler vis d'air et de richesse , le scooter démarre (au bout de 30s d'electrique ) mais le scoot je suis obliger de le pousser a la main les 20 premier km/h pour qu'il ce lance :/ si vous savez de ou ça peut venir et si il il y a moyen de faire quelque chose pour le demmarrage car je flingue ma batterie a chaque nouveau demmarage...

D'accord merci beaucoup :)

D'accord en fait j'etais tellement enervé que les vis bas je les ai un peu tourner beaucoup pou pouvoir démarrer ( je m'enerve rapidement et j'ai tendance a abandonner :/ ) il y a un réglage special à faire au vis ? Ou je doit aller voir le garagiste ? Merci de ta reponce

Le gicleur que j'avais mis était un de 65 avec carburateur débrider

Le gicleur est un 53 d'origine il me semble j'ai déjà essayer de tous redémonter et remonter pour voir j'ai même essayer avec le gicleur d'origine mais toujours le même problème mais j'ai l'impression que le problème vien soit de la vis d'air ou de richesse ou du filtre à air car je ne tien plus le ralentie et mon scoot démarre impecable sans filtre mais il ne tien toujours pas le ralentie :/ Merci (PS: merci Runner pour le pot que tu m'avais conseiller sa tourne fort :) )

Bonjour je possede un typhoon 2011 , Depuis un moment je roulé avec un pot Stage6 pro replica non débrider et j'ai donc decider de le débrider avec un copain . Ont débride le pot, ont trace une pointe je prend 90km/h compteur ce qui me suffie emplement :D je revient chez lui ont essaie de changer le gicleur , ont démonte le carburateur , ont changer le gicleur par un de meuilleur taille , et ont remet tous (boîte à air etc... ) et la surprise le scoot ne démarre Pas . Je force un peu sur la batterie pour voir , le scoot démarre au bout d'1minute... Et il met 3 plombe a monter a 20km/h pour enfin ce lancé a 80... donc le problème c'est que sa m'enerve d'avoir acheter un scooter neuf a 1500€ et que déjà 7 mois après j'ai tant d'embetement avec donc s.v.p soyez simpa et aidez moi a trouver la solution car mes parents ont vraiment les boulles et moi aussi :/ ( j'ai penser au garage mais vu les prix qu'il pratiquent... Je prefere d'abord essayer moi même . Cordialement , théo

Merci beaucoup !

Bonjour , je viens d'acheter -pot stage6 pro replica -gicleur 65/68 - galet 19x15,5 malossi (4,7g et 5,5g) - ressort d'embrayage Stage6 de catégorie (moyen) - ressort de poussée blanc malossi ( yavait plus que sa je voulais un jaune...) Je voudrais savoir si mon scoot va bien fonctionner et est -ce que je vais gagner vitesse et accélèration? Merci d'avance N'esiter pas a me dit ce qu'il va et ce qu'il ne va pas s'il vous plaît :)

Merci pour vos reponces ! :) donc je vais prendre Pot Stage6 replica galets 4,7 g Ressort embrayage jaunes malossi Ressort de poussé bleu polini (a voir) Gicleur 65/67 a tester C'est bon comme réglage?

Salut quelles sont vos avis sur c'est deux pot la? Le Yasuni R et le Stage6 pro replica ? Et quelles changement faire avec ces 2 pots?

Et que pensez vous du Yasuni Z et du stage6 pro replica ?

Tu pense que si je met un Yasuni R sur mon scooter tous d'origine juste débrider variateur carburateur et que je change gicleur,galets et ressort ça va aller impeccable ? Ou bien je ne vais pas exploiter 1/3 du pot? Car je veux juste monter +de 80 avoir de l'accélération et faire un bon bruit :)

Bonjour , J'ai un typhoon 2011 et après être partie du l'idée de prendre un Yasuni R j'ai lus qu'il n'était pas adapter pour les cilindre d'origine . Je dispose de 160 € pas plus et je cherche un pot qui conviendrai a mon scooter sachant qu'il n'est pas kitter et qu'il ne le sera jamais ( je ne veut pas de touring ) et si possible pouvais vous me dire quelle changement je devrais faire avec le pot que vous me conseillé Merci d'avance!

Le Yasuni R est plutôt fait pour les grosses configuration avec un kit non?

Merci, Et au niveau des ressorts des malossi jaune sont-ils adaptable a mon typhoon donc ? Et quelles galets me conseillerai tu ?

Donc au niveau des galets si j'ai le choix je prend des 19x15,5 4.7g et la catégorie au dessus alors?

Bonjour J'ai acheter un pot Yasuni z pour mon typhoon 2011 j'ai changer le gicleur et maintenant je me prépare a changer mes ressort et mes galets J'ai était sur maxiscoot pour voir les ressort malossi jaunes et les galets 19x15,5 4,7g Mais c'est écrit nullpart que ces pièces sont adaptable pour mon typhoon donc quel ressort et quelles galets je devrais mettre mais il faut qu'il soit adaptable a mon typhoon s'il vous plaît Merci d'avance pS : je mis connait un peu en mécanique vous me conseillé de faire c'est modification moi même ou je doit payer un garagiste?

Non j'ai du mal m'exprimé deSolé c'était simplement pour dire que même Avec un kit on ne perd même pas 50km sur un plein ou alors une grosse prépa J'espère que je perdrai 20km sur un plein maximum !