.::S2::.

voilà car j'ai tester après du 240 sa brille quand tu fais des photos et que tu t'en fou c'est bon tu t'approche tu vois toute les rayures perso j'ai fais 3000+kit de polissage la.

Pas mal le projet je suis tu peux me dire ton ressentit par rapport à cette big valve je compte me la prendre couplé avec mon carburateur et prochain kit. :D2

Meuh non surtout quand tu dois modifier le compteur car koso à merder. :ninja:

Non la peinture ne va pas tenir puisque sur les carter de kick tu as plusieurs couche (dont le primaire alu). Mais un apprêt garnissant en bombe bien charger si (c'est un apprêt très épais)

C'est toujours utile un compteur le mien est bien pratique et ne gène pas sur le poste de pilotage. :P Je l'ai pris sur scooterpièce il il y a un ans.

Bah maintenant que t'en a virer la moitié soit tu continus pour ensuite y polir (au 320) et mettre un primaire alu et apprêt (au pistolet vu que c'est de l'alu sa sera mieux) soit tu essaie de faire un bord de transition et du apprête avec du garnissant sur tout le carter.

C'est quasiment sa mais c'est dur à l’écrire. :P Prend un koso/tnt j'ai acheter le mien 65€ neuf. ;)

D'accords bah j'aimerai pas voir ta peinture car le 600 ne peut atténuer le 200 la règle des 100 n'a pas été faite pour rien. Après du 320 tu peux apprêter mais au 200 "atténuer" au 600 c'est inutile. :3

Ouais mais faut pas oublier que c'est un cache misère car tu peux toujours voir les rayures si tu le fais pas comme il faut. Si tu vois encore des rayures c'est que tu es passer trop vite au papier suivant utilise un guide de ponçage la prochaine fois (en poudre ou une bombe de peinture fais office de guide).

Vous peignier après du 220 elle doivent être belle vos peinture surtout que l'alu un fois décaper la peinture normal ne tiendra pas il faut un primaire d'accroche pour alu. Sinon laisse ton entraineur car tant que tu n'a pas celui du naked (si celui la passe pas) ta roue ne sera plus centrer il fait aussi office d'entretoise. Parce qu'il il y a une version homologué à part l'optique lenticulaire? :siffle:

Comment ne pas être attirer par cette machine de dingue? :ninja:

Ah bah faut que sa suivent le moteur mais tu fais pas sa avec une dacia à la base. :D2 Encore une cox des année 50 sava tu le sens pas trop (sauf si le moteur est trafiquer) si un origine tu sens rien même à l'arrière quand il y a pas de ceinture. :ninja:

Je crois bien que le système anti-lag n’empêche pas ces techniques c'est utilisé en compétition après tout. :D2 Parce que c'est plus réserver au traction avant cette technique d'après les dires (un peu au centrale arrière mais y'en a si peut). :D2

Ouais mais sa m'intrigue encore plus que quand j'ai découvert le talon pointe et le freinage du pied gauche (je pensai les deux impossible avant d'y voir). :D2

Pourquoi pauvre joachim le kéké? :ninja:

Ne me confond pas avec un type en beta. :siffle:

Comment sa autre chose? :siffle: Nickel et toi le nain vert? :P

C'est le coup de pub mon ami. :siffle:

C'était un scénario digne d'un remake merdique genre Dallas. :3

Tout ! :3

A que tay coku naunaud !

Attend j'avais fait une enquête. :siffle:

Alors je vois pas car je sais que le talon pointe te permet de rester dans les tours quand tu rétrograde mais jamais vu cette technique. :P T'a le nom du film?

Je pensais aussi mais il y a le pour et le contre la grandin est full hd mais la brandt a plus d'option. :s

A plush Sinon quel TV prendre entre ces deux la? :D2 http://www.darty.com/nav/achat/hifi_vidéo/televiseurs-led/grand_ecran_led/brandt_b1914_led.html http://www.conforama.fr/produit_grandin-ld224gtb_televiseur_504650_10001_10602_-2_148327_148329_620026