.::S2::.

Les rondelles à part bloquer l'axe ça va pas faire grand chose. ;) Et normalement les fourches de spirit ancien modèle passe sur les nouveau il y a que pour les nitro qu'il faut prendre avant 04. ;)

tu le vois bien que non. ;) C'est a disque.

Avec ces prix la sa part car le variateur tu peux l'avoir neuf pour 10€ de plus sinon. ;)

Compare les coprs et tube de fuite. ;) Le S3 est une évolution du S1. Le S1 est en fait un technigas RS70 et le S3 un RS II et après ta la version bas de gamme le Tnt Racing. Pour le S2 c'est un yasuni R avec tube de fuite de Z donc il surpasse le S1/S3 et bien sur tu as deux copie du S2 le technigas trek et le karma racing. ;)

Simple question as tu des rondelles sur ton axe? (en plus des entretoises) Bien le conseil en carton.

Bah perso je vois pas pourquoi j'ai mis ma 12 derrière pour voir aucune différence (même taille que ma 10 avec le pneu) et plus une roue est petite plus le véhicule est nerveux. Pour ton accélération perdu tes plaquettes frotterais pas?

Pourquoi perdre de l'accélération et gagner de la pointe? Tes anciennes jantes pneus font exactement la même taille monté (comme pour les jantes en 10)

Bah tu met un moyen et pour tes 12 il y a plus compliquer un écrou...

Normal les fourches sont fait pour passer du 190. tu peux passer une jante de nitro sans modif. ;)

5 a 10km/h? Avec mon variateur chr régler en accélération avec le pot je fais du 80 et avec mon sito 65, donc tu ne gagne pas que 5 km/h au compteur (ce qui n'est rien) . Si tu prend un conti, en étant bien régler tu gagnera de partout. :P

+1 c'est mieux sans la barre. :P

Sinon je pensait a un truc, j'ai changer le câble de gaz, possible que sa démarre pas a cause du pointeau ou aiguille que j'aurais mal remonté?

L'ironie et vous sa fais deux. :D2 Sinon je pense savoir pourquoi sa démarre pas, pas sur de bien avoir remonter le pointeau et l'aiguille. Et bonne nouvelle quand même la jante arrière est prête a peindre.

Dans la cabine ou l'atelier? :D2 Je savais pas qu'on entreposait les pneus et les machines à pneu dans les cabines de peinture. :lol:

Ils sont a moitié apprêter ;) Tu aurais quand même pu faire toute la pièce au lieu de la moitié. :D2

Dans ma région sa ferais 180€ je trouve sa un peu cher pour une 305 perso. :D2

7cv je te dit pas le prix de la CG. :lol: :lol:

Hillo je m'attendais a un vrai montage, en dirais que t'a juste mis un calque désaturé et baisser l'opacité le résultat fait baisser la qualité de la photo dommage. ;)

Merki sûrement beige j'ai pas encore décider mais il reste beaucoup de boulot. Finir le lissage du coffre, lisser les ailes, intégrer les bas de caisse, créez les bas de caisse et surtout fixer les jantes pour que la voiture sois le plus bas possible :P

Hillo j'apporte ma petite touche avec deux minia commencer il il y a longtemps (la porsche il reste juste la peinture ) Les jantes que je voulait passer mais trop grosse. :P Ensuite la plus grosse c'est bien sur ma VW beetle que je vient de reprendre. On trace le bas de caisse La ou je voulait faire passer le pot au début. Si il y a des gens qui ont des pièces de beetle je cherche une parebrise et feux arrière/phare. :P

C'est quand même bizarre que sa vienne de la bougie car avant que je le monte chez moi sa fonctionnait nickel. J'essayerais demain en sortant la bougie de la culasse. :P

Hello Tu ne peut la mettre il te faut si je me souvient bien une cartouche 3 trou, et elle n'e t'apportera rien. ;)

Oui c'est exactement le même seul la plaque sur le pot et la cartouche change. ;)

tu peux prendre le rekord qui est pas cher alors. ;) http://scooterpièces.fr/detail-moteur_echappement_scooter_pot_giannelli_rekord_avec_jeu_de_6_galets_homologue_ce_pour_minarelli_vertical_clic_pour_info_giannelli-14211-16.php

Désolez j'avais mal lus mais tu peux le garder c'est quand même un très bon pot. ;)