leo06

Personne n as de DNA

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Ce sont en effet mes capteurs de freins qui ne sont pas alimentés 0 volt aux capteurs

Bon alors quelqu un aurait il une photo de ses câbles du régulateur de tension je pense qu il en manque un v

A d'ivoire que maintenant les fusibles grillent plus mais plus de démarreur sauf en direct avec seringue d essence dans le carburant elle as démarre le temps de bruler ça mais la c'est l essence qui monte pas , pour réamorcer ne faut il pas un minimum style 4 l d essence

Alors testé fusible de 5 , 7,5, 10, 15 ça grille Fusible de 30 c'est la prise stator rotor qui a grille j'ai attaqué à depuouiller le faisceau quelques points de chauffe recoupées et refait a neuf mais a votre avis Pkoi le démarreur post relais marche et près relais non alors que j'ai essayé avec des relais ok qui fonctionne sur typhon et ce sont les mêmes ?

Développe si t as une idée ?

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Bonsoir alors j'ai besoin de votre aide j'ai racheté une gilera DNA dans un sale état bref j'ai entrepris de la remonter Elle ne démarre pas on oublie la partie esthétique Alors je me suis rendu compte que les câbles du démarreur étaient coupées je les ai refait au moment de les brancher , pas de relais j en ai acheté un pas de pignon de démarreur pour prendre la joue fixé j en ai mis un . On oublie le kick ou les histoire de cylindre , pas de kick et cylindre ok! Bref je branché une batterie avec des pinces , fusible grille de suite Je le change le compteur ne s allume pas seul le voyant bleu des phares s allume en position appel de phares et le voyant clignotant quand on l actionne Bref je change le relais le fusible et réessaye , le démarreur se lance puis se coupe le fusible pète et j en suis la !! Le démarreur en direct ok , sinon non , plus de voyant clignotants , pas de clic en appuyant sur le démarrage elec a vous de jouer qui aura le bon diag ! Merci d avance