night

bonsoir ! tout est d'origine a par le filtre à air en cornet hebo !

salut tout le monde !! je suis nouveau ici donc désole d'avance si le sujet existe déjà mais j'ai beau chercher que se soit sur le votre ou ailleurs je ne trouve pas de réponse . Donc voilà se qu'il m'arrive j'ai une fuite au niveaux de la durits de trop plein (sans avoir le plein :P ) j'ai démonter la cuve déboucher tous les gicleurs ( principal starter et ralentit ) enlever le flotteur pour remettre correctement le pointeau mais du coup n’étant pas mécano bin tout ce que j'ai fait pour l'instant se sont des conseils trouver sur d'autre forums donc bon pas la moindre idée de ce que j'ai fait XD qu'il y est un joins ou pas je ne sais guère puisque je ne m'y connais pas :) certain disent qui'il faut régler la vis de richesse d'autre me dise que vu que j'ai changer le filtre d'origine par un cornet il faut que je change le gicleur enfin bref toujours est -il que sa coule toujours et que je ne trouve pas :s j'ai un deuxième souci qui peut être pourrait vous aidez il démarre très bien je roule 50 mètres et puis gaz à fond freine tout seul comme s'il s'engorgeait et s’arrête . je le remet en route et recommence ... du coup j'ai rien fait d'autre si des personnes demande comme la couleur de la bougie ou autres ...d'autre me dirons peut être va voir voir un pro mais en ayant de petit moyen je m'adresse a vous en espérant avoir était claire sur mon problème merci d'avance pour vos réponses !!++