ErikTroNi68

Bonjour çà toutes et à tous Donc j'ai un problème avec mon nitro depuis que j'ai changé mes ressorts full jaune malossi , et j'ai changer mon entraineur de démarreur . j'ai des vibrations , genre comme si j'avais des cailloux dans le carter de kick et a haut régime de petit acout .. et comme si il était freiné ... et aut régime a l'arrêt alors que j'ai re fait mes réglages carburateur .. c'est assez bizarre... j'ai essayé galets plus lourd , full rouge, full blanc mais pas de changement au souci... j'espère que vous vous pourrez m"aider Merci à vous

Bon maintenant j'ai mon fusible qui crame et compteur etc qui fonctionne plu... j'ai un digital koso ... je crois que ce regulateur est mort

http://www.maxiscoot.com/regulateur-de-tensionteknix-mbk-booster-nitro-av-03-cgn478413.html?category=2724&emcs0=2&emcs1=Kategorieseite&emcs3=CGN478413 le regulateur que j'ai et allumage http://www.maxiscoot.com/motoforce-stator-d-allumage-de-rechange-mf09-16604.html

je me dis que la masse c'est pas possible .. sinon il démarrerait pas a l'éléctrque ...? et le regulateur a même pas 4mois

la masse oui au niveau du démarreur électrique .? car le regulateur a 3 4 mois acheter sur mxs le toxic

Bonjour j'ai un petit souci ... quand j'accélère j'ai le phare avant qui grille !; je vois pas de ou ca vient .merci

neuf

neuf

essai de 6g c'est pire en vibration la j'ai du 6,5 x3 et 7 x 3 et ça va mieux

oui je l'ai non j'essaie ça demain

Bonjour à tous et toutes Donc voilà, au démarrage, il part, après 10/15 km/h, il vibre puis il met du temps à monter à la vitesse max puis arrivé a 70/75 km/h ça vibre de nouveau et pas de reprise après un freinage ou même après un tournant ....... est-ce que quelqu'un aurait une idée ? configuration dans la signature je vous remercie ;)

oui merci ;)

c'était le joints spy coter variateur qui a sauté

j'ai essayé 3 4 bougies ...

oui je pensais qu'une clavette décalé ne changeait pas trop suivant la marque ... la preuve que si... mtkt c'est fini...

ne commander jamais la clavette chez motorkit c'est de la merde .... elle entrait même pas dans le vilebrequin ni dans la cloche ... j'ai tapoter au maillet elle s'est detruit truc de malade .... je vais prendre la top perf je crois...

joint spy verrifie demain et clapets niquel

comment ca ?

je pense que l'allumage n'arrive plus a mettre correctement l'étincelle ??

non .. non je pense pas

oui il y a essence au cylindre et étincelle mais rien ne ce passe genre comme s'il voulait mais en fait non ...

Bonjour à tous.. donc il y a deux semaine je suis tombé en panne le scooter s'était éteint subitement ... je regarde cylindre ok carburateur ok bac ok bougie etc etc ... clavette en deux ... je recois aujourd hui une clavette décalé de chez mtkt... de la merde... entre pas dans mon vilebrequin j'en ai chier... et rotor pareil... j'ai du tapoté au maillet... bref ca n'a pas fait démarré le scoot .. je mets une clavette normal... et toujours pas ... mais démarre 2secondes sans pot mais impossible d'acceleré comme si j'avais pas de câble ^^' je pense que mon allumage est mort ... et vous ? j'avais pensé a ça ??? ( http://www.maxiscoot.com/motoforce-stator-d-allumage-de-rechange-mf09-16604.html )

j'ai déjà changé mon vilebrequin et pas de souci avec arrache volant ^^

donc clevette décalé ou pas ?

donc personne n'a d'autres avis sur la clavette décalé ?