spiritrace

Prend un yasuni r comme sa sa ira avec de l'origine et sa ira si tu veux mettre un kit plus tard ;)

Richesse mal reglé ... ou gicleur trop petit

Ouai mais il y a des morceaux d'alu ou de la limaille qui va se trinballé dans la boîte et c'est pas bon ... après c'est toi qui voit si tu veu reouvrir le moteur

Baisse de 2 en 2 jusqu'à avoir une couleur marron brique

Fait une entaille sur la tete de vis et devisse au tournevis plat !

Perso j'aurais tout jeter , j'aurais pas prix le risque de remetre sa ...

Oui si ta moto marche mieux avec le starter , c'est qu'il n'y a pas assez d'essence qui arrive , donc augmente ton gicleur de 5points ;)

Pour le carburateur oui j'ai un 17 dell orto PHBG ;)

Mais ressort de poussé jaune malossi et ressorts d'embrayage jaune malossi , c'est ce que j'ai fais et serieusement tu vois une grosse différence , ta carement plus de peche ;)

Ok et tu penses que je prendrais combien avec le 70 bidalot a la place de mon 50 trophy ? (configuration dans signature ) Avec ma configuration actuelle je prend 100 compteur voiture

Ok merci beaucoup pour la technique je conaissait pas :) Et si le moteur ne prend pas bien ses tours ( avec le frein arrière ) je devisse ou visse la richesse ?

Ok je testerais sa aussi :)

Salut a tous , j'aimerais bien avoir vos avis sur ce kit : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/bidalot-kit-cylindre-70cc-replica-2.html Si avec un 17.5 dell orto PHBG et Yasuni R sa ferais l'affaire ? Si je marcherais beaucoup mieux qu'avec un 70 trophy ? Si il y a un squish sur ce kit ? Et il dise qu'il faut une BAC racing , c'est grave si je laisse celle d'origine ? Merci d'avance

Ma vis de richesse est a 1 tour et demi

A la pince

Ouai carement mais la le budget est serrer en ce moment :/ Sinon pourquoi en monté quand je suis arrêter et que je veux repartir il galère à partir ? par contre sur plat il guel , donc galets trop léger , sayé j'ai acheté des 5.5g , mais pas encore la courroie ... Mais pourquoi en monté il galère ? J'avais pensé au ressort d'embrayage mais je suis en full jaune malossi donc sa m'etonnerais ... Et j'ai aussi pensé au clapets mais nikel il sont bien fermé etc ... Mais j'ai mis des clapets carbone a la place de ceux d'origine c'est ptete sa ...

Ok Merci les gars , je vais test avec des 5.5g et la courroie malossi x kevlar et je vous redi sa ;)

Ok merci pour ta réponse ;) Mais il faut quand même que je change les galets vu que le scoot gueule ? Je suis actuellement en 4.7g , combien faut que je mete ?

UP s'il vous plaît

Up personne ?

Merci les gars ;) Comment je peux faire pour améliorer le carter de kick ?

Personne pêut m'aider , c'est urgent ... De plus j'ai un autre problème , la courroie touche le carter au niveau du correcteur de couple , ça fait quelle est déjà foutu ... Bizarre non ? vu que j'ai le correcteur de couple d'origine ...

EN même temps vu l'etat du moteur , il y a même de la rouille sur le vilebrequin :O

AH bon et tu veux q'un boulon d'ou se barre ?

Lol après je c'est pas comment je peux améliorer le carter pour pas que sa fasse droit