thomashc

110 115 il y a moyen que tu les a avec le top perf noir , j'ai un pote il a une gpr mude carburateur 17.5 pot passage sou selle ninja il monte 115 en cylindre dorigine

a oui je vois je pensse une tres grosse configuration que tu voulait fair genre kit 90 ou 110 parmakit

bah si tu veux fair une configuration ses le seul moyen malheuresement ^^

pourquoi tu payerai 500 euro

malheuresement jetait trop pauvre :|

bah change tout ;) :cool2:

bah perco si tu vraiment fair une bonne configuration oui change le ;)

a ta place je nirrait pas car j'ai déjà serrer avec un mauvait réglage carburateur :rheuuu:

j'ai un pote qui avait un 70 airsal il marchait a mord doncje serai plus tenter dans le airsal :cool2:

tout le monde me dit quil est fragile apre moi perco si je ferrai ma configuration je mettrai un vilebrequin apre chacun fait comme il le sens

oui tu pourra le monter sa il y a pas de problème mais tu nira pas bien loin

le mieux que je trouve ses le MHR alu 50 :cool2:

non tu n'a pas besoin de le changer mais bon si ses un moteur minareli je te conseille de changer le vilebrequin car les vilebrequin de am6 sont tres fragile ^^

le kit 50 top perf marche tres bien