maxou14

    très joli par contre je ne suis pas fan de l'association du jaune et du rouge

salut a tous je ne sais pas si beaucoup de monde suivent encore mon projet mais voici ou en est le néo's la préparation des carters a commencer voici le carter d'allumage et j'ai fini mon most voilà a vous les studios

non mais la face avant

propre tout ça et le spitro

sa fais beaucoup plus joli avec les slics

très propre

trop propre tout ça par contre les cales pieds ne doivent pas être repliable en cas de chute ?

parce qu'il est toujours pas finis j'ai pas la ferraille par contre j'ai ça c'est en cours

et oui indispensable pour faire un truc propre

salut les gens je vous apportent des nouvelles du néo's en photo j'ai récupéré des nouveaux carters pour le néo's

je sais mais ma trans était beaucoup trop courte le moteur a pris také de tour dans la gueule lol

c'est pas celle du boost ça ?

la 21 mais elle commence a fatigué fils en pas super état donc je vais voir pour passer sur une bosh avec un débit plus élevé

vu comme ça c'est sur moi je sais qu'a bordeaux quand tu tappe un run de 200m plus 200m de décelération plus 400m de piste de retour la tempé monter rapidement après mes réglages n'étais pas parfait mais je préfère jouer la sécuriter lol après je me souviens a périgeux un mec pour être sur d'assurer ça première place a fais le run sans système de refroidissement la j'ai envie de dire fadaaaaa après chacun son avis et point de vu je sais que pour ma part cette saison c'est pompe à eau r21 et ventillo

ton système me paré pas mal peut être un poil haut et si tu peux mettre un petit ventillo 12v sur le radia ton refroidissement sera top

quel soucis de selle viens en mp sur facebook

propre ta restau poto je suis

les deux disques seront pour le néo's

moi aussi j'ai hate de l'avoir finis sinon je vous informe que des disques sur mesure en 280mm sont en cours de déssin

bon j'essayerais de vous faire des photos

Salut je vous amène des nouvelles du neos et de moi donc hier aprem j'ai souder les pâtes qu'il me rester à souder pour passer un ventillo de Pc en 12v derrière le radia j'espère pouvoir finir l'amortisseur central cette semaine entre mes leçons à apprendre oui car je passe mon premier test pour la marine le 5 février et j'ai des trucs à apprendre pour l'entretien désoler il n'y auras pas de photos du cadre car je soude très mal mais ça tiens donc je men moque un peu voilà pour les nouvelles merci du soutien aux personnes qui me suivent toujours

ça avance bien par ici

oui mais il faut le raccourcir un peu car même en full ngk tu a quelque perte a cause de la longueur du fil

propre tout ça par contre recoupe ton fil de bougie sa limitera les pertes

non désoler on est tous en pvl bida ou mvt dd dans la team