JEY.57#

Je serais toi j'en rachèterais une et j'enlèverais quelques maillons :)

Si une fois mais il avait un problème de carburateur il me semble ... La bavette je peux pas l'enlever le feu arrière est accrocher dessus ... et les clignotants aussi Niveau peinture je pense me faire un noir mat/ bleu mat, tu me conseilles quelles bombes de peinture ? (je pensais à Montana moi) sûrement chromer le carter mais comment on fait pour enlever la deuxième partie du carter ? ( celle du côté intérieur au scoot) Après je pensais polir les jantes mais je sais pas trop :) Après le mettre en street avec un guidon chromé si je chrome le reste... Faire les pneus au marqueur blanc de chez motip :)

Ok merci de ta réponse, même si elle est un peu tardive :P

Wah troop cool, à 18 piges je men prends un :)

Ca veut dire que à 18 ans avec le permis B, on peut avoir un quad 750cc de chez Yamaha qui débridait fait un peu + de 50 chevaux ?

Justement le fait de mettre un cornet ou filtre à air c'est cool sur un 4t, ça permet d'avoir un bruit plus fort, avec un pot style Leovince Handmade Titan, tu peux avoir un bon gros son :)

Oui bah prend ce que je t'ai dis :)

Tu peux te faire une peinture perso, le mettre en street race ( guidon street et pourquoi pas lui attribuer un numéro en autocollant ), néon si t'aimes bien, mettre une sono dans le coffre, phare genre xénon ... A toi d'avoir de l'imagination :cool2:

Tu as juste changé le pot ? Prends un blanc ou jaune malossi.

Tu as bien fait d'acheter un pot comme ça tu en as un de rechange si tu te fais controler par les flics :)

Alors la va falloir que t'attendes aue les mécanos voyent ton sujet :)

Salut, Si tu ne montes que à 60 en descente, avec le pot d'origine débridé, c'est soit que ton scooter est bridé, soit que c'est un 4t, soit qu' il est nul, mais si c'est le dernier cas je te conseille de changer de scooter tout simplement, car il va te ruiner pour monter à 80Km/h.

Salut, Alors sache tout d'abord que tout est possible en mécanique. Oui tu peux mettre un cornet ou filtre à air sur ton scooter, il suffira de faire un changement de gicleur en même temps, il me semble. :)

Je connais pas ton scoot, mais dans tous les cas je peux te dire aque c'est mieux de changer le CDI et garder l'original dans le coffre au cas ou (ça évite de payer 300 euros de dépanneuse :D2). Sinon regarde dans la description de GY6 pour voir si ton scoot est compatible... C'est un site très fiable ! En espérant t'avoir un peu aider dans ton choix.

Ok cool merci

Il est droit ...

Je regarde ce soir et je te dis :)

Ok merci pour ta réponse, mais tu penses que je devrais faire confiance à la description ?

Bonjour, Je viens de trouver un pot qui me plait pour mon Sym Orbit 2 4t, mais le pot ressemble a un pot 2T, pourriez vous me dire: - si le pot est bien un pot 4t et que il est bien compatible avec mon modèle de scooter (indiquer dans la descrition mais mieux vaut être sur :) ) - si le site est fiable - si vous pourriez me trouver le même pot sur un site en euro Merci de vos réponses ! lien du site: http://www.scootertuning.ch/Pots-dechappement-Tecnigas-Next-R-Kymco-Filly-50cc-4-Takt-noir::9135.html?language=fr

Non merci, sinon je prends une 50cc que je débride et kit et ça va aussi vite avec le même chassis et carénage, juste la consommation qui change mdr

Oui je les ai toutes regardées :) Même celles qui n'étaient pas en francais !

Je suis tout à fait d'accord !

Dans tous les cas je préfère l'acheter neuve, les gens ne font jamais attention au rodage, qui est 20% des capacités de la moto, surtout sur les petites cylindrées... Oui, j'ai appelé le magasin Yamaha le plus près de chez moi et il m'a dit qu'il faudra attendre fin août/début septembre pour la MT-125. Edit: Bonne chance pour ton code puis pour le permis ! :)

En effet je suis de fin aout, mais l'été va passer très rapidement, malheuresement... En effet la yzf est très belle mais la position de conduite pour la ville est moins appropriée. De toute façon je finirais par essayer les 2 motos, pour finaliser mon opinion. Bonne fin de soirée !