motobecane51

non en fait avant javais un cylindre avec piston culasse origine de marque RMS je roulai avec le gicleur de 125 et je prenai 100-105 et la depuis que j'ai mis le top perf elle rupte a 8000 tr mais uniquement moitie chaude ou chaud sachant que même avec le 90 elle déconne

non j'ai un 75 un 125 et un 90

et si je met un pignon de sortie de boîte de 13 dents ca me reglera quel problèmes

je suis en cornet le cdi est débrider dorigine je voi pas pk ca serai ca d'autre avis ?

natsu repond stp

des avis les gens ??

merci de me répondre car je sais plus quoi faire

voici ma configuration : kit 50 top perf fonte am6 bougie ngk br9es pot conti chr passage bas carburateur de 16 phbn dell orto gicleur de 125 vilebrequin conti crx pignon de 12 couronne de 47dents

up s'il vous plaît urgent

oui est elle graisee car sinon elle va se detendre tout le temps :)

bonjour tout le monde depuis que j'ai changer mon haut moteur sur ma aprilia rs 50 de 2004 elle fait comme des rates à partir de 8000 tr min quelqun aurait une idee ?? ps: le haut moteur est un top perf 50 fonte.