Ludix-belge

Dans ce cas là je peux toujours mettre cette bougie et augmenter mon gicleur par la même occasion non ?

Un lien pour l'achat d'une compatible avec Ludix s'il vous plaît ? Et des avis, ce serait la bougie oui ?

Toxik

Ce post n'est pas en rapport avec l'autre, je tiens à préciser, c'est sur l'autre Ludix :) Sinon c'est gicleur d'origine sur carburateur origine pour celui-ci.

Et vous pensez que ça pourrait être la source du problème en ayant bien lu mon soucis ? Si c'est ça je met gicleur de combien ?

Couleur je dirai demain je regarderai :) Quand je dis pointe c'est une bonne accélération sur 50-60 mètres de temps en temps, pas une vraie pointe, c'est grave ? Sinon j'ai fait 420km de rodage pour être précis. J'ai simplement changé parce qu'il commençait à s'user et surtout c'était un type belge 25km/h fabriqué exprès pour les Ludix belges, une vraie merde quoi. Pour la bougie vous pensez que je suis trop ou pas assez riche ?

Là je suis chez ma copine, je ferai ça demain :) Mais le cylindre est presque neuf, même avec un mauvais rodage (je l'ai tout de même bien fait je précise hein, 40km/h maxi compteur avec des pointes de temps en temps et toujours seul sur le scoot) un serrage c'est pas probable, si ? Huile ok, c'est certain. Je pensais à bougie oui, c'est crédible avec ces symptômes ?

Certain ? Donc changer quoi ? Parce que mon kit type origine est tout nouveau je viens juste de terminer le rodage de 100km...

Quand ça arrive il freine un bon coup 1 seconde en même temps que le moteur s'arrête ensuite il continue "normalement" avec moteur éteint évidement.

Up.

Bonjour, Voilà, mon Ludix est encore en panne, j'aimerais l'avis des pros pour mon problème est pour être enfin tranquille. Tout d'abord voici ce qui est dessus : kit cylindre Toxik 50 type origine, variateur débridé, galets 6.5g, courroie Malossi, ressort de poussé Stage6 noir, pot Leovince TT débridé, gicleur 62. Quand je roule, tout va bien, puis quand il est trop chaud et que j'ai roulé un peu trop : il s'arrête net et freine tout seul, ce qui est fort dangereux ! Après ça je peine à redémarrer, je suis obligé de le laisser refroidir quelques minutes et d'attendre une bonne heure qu'il retrouve ses performances. En cherchant un peu j'ai pu comprendre que ça venait d'un problème de réglages, j'aimerais donc l'avis des pros pour ne pas acheter 3 carbus, 10 gicleurs et 7 bougies inutilement. Gicleur trop gros ? carburateur trop petit ? Bougie inadaptée ? Merci d'avance et désolé pour le pâté mais au moins c'est précis ! :)

Non, c'est bien une baa :/

Et ce joint, je le trouve où et comment je sais lequel prendre ?

carburateur nettoyé bon nombre de fois, vous pensez quand réglant cette fuite le scooter roulera comme il faut ?

C'est crédible, vous en êtes certain ? Je peux mettre quelle colle pour ne plus que ça coule par la vis du robinet ? Parce que le teflon se fait bouffer très rapidement...

Bonjour ! J'ai un petit problème sur un de mes Ludix, comme dit dans le titre quand je tourne la poignée au maximum les gaz se coupent, je suis obligé de rouler à 3/4 de poignée... J'ai une fuite au robinet, cela pourrait être la source du problème ? Si ce n'est pas le cas, quels sont vos avis ? Merci d'avance !

Clapets ok... Une crasse dans le carburateur qui a bloqué l'essence instantanément, ça paraît probable ?

Mais par contre cet aileron faut bricoler pour le mettre :/

"Toxik" oui l'essence arrive bien et tout, je roule nickel ! Juste eu ce problème de 20 minutes... L'essence qui est arrivée trop vite d'un coup et qui a péter dans le pot c'est possible ?

Un lien s'il vous plaît ? :)

Bonjour ! Un type origine. Là après l'avoir laissé refroidir 15 minutes il re-va nickel comme avant... Une idée de ce que ça pouvait être et si ça peut m'arriver à nouveau ? Merci d'avance !

Je viens de terminer le rodage de mon Ludix depuis 50 km, tout va bien. Je roule et un moment bam : il pète un bon coup puis s'arrête alors que j'étais à 70 environ, plus moyen de le redémarrer. Après m'être énervé un bon coup à coups de kick, il redémarre mais trop de ralenti et beaucoup moins d'accélération sans compter la vitesse de pointe réduite... Sur le chemin du retour il s'est de nouveau arrêté une fois tout seul mais à redémarrer au premier coup de kick. Que s'est-il passé d'après vous ? J'en ai marre bordel, tellement d'argent et de temps passé sur ce p*tain de scooter pour au final avoir panne sur panne je pète un câble ! Merci pour vos réponses.

Up

Bonjour, je cherche un aileron arrière pour mettre sur mon Ludix One autre que celui qu'on voit toujours à 110-120 euros qui fait écopes en même temps ! Un universel ou n'importe, du moment qu'on est certain que ce soit compatible :) Je cherche mais ne trouve que le bien cher... Merci d'avance !

Ok ok merci :)