dirtybike

faut que tu es combien?

ouai tout est niquel mais c'est pareil j'espere pas que c'est mon vilebrequin qui serait decaler =s (je ne vois que ça )

heu qui se met sur le carter moteur ? oui et il y a un roulement et une grosse rondelle mais est ceque la grosse rondelle est soudée a l'entretoise ?

Bonjour a tous j'ai un gros problème au niveau de mon variateur j'ai changer ma roue libre de démarreur et quand j'ai remonter mon variateur impossible de le tourner =s et c'est la que j'ai vu que ma roue libre appuyait sur le carter moteur j'ai regarder l'ancienne roue libre elle était toute creuser par le carter . Et avant quand je le démarrais c'est limite si il se forçait a tourner et quand je voulais démarrer il se bloquait ! aidez moi s'il vous plait

tu te fit a ton cylindre au niveau de l'arondit

salut ton echanéité est bonne ou pas ?

hey ba ecoute c'est pareil mais il reste au ralenti par contre c'est bizarre il n'y a pas de prise d'air j'ai regarder autrement

ok je te remercie je te dirais ça demain si j'ai le temps mais bon c 'est clair que j'aurais pu le faire avant mais je me suis dis ça sert a rien si je dois le renlever pour changer le gicleur ça sert a rien ;)

Bonjour a tous j'ai remonter un moteur mbk de next generation et le problème c'est que quand j'accélère peu importe le gicleur il s'ettouffe quand j'accélère mais autrement il reste au ralenti ça pourait venir de mon collier de mon carburateur que je n'ai pas serrer ? merci d'avance

hey oé mais c'est pas normale qui s'eleve toujours come ca on m'a dit que ca poiuvait être a cose d'une massse ....=s

bonjour a tous j'ai un gros problème sur mon scooter next genration j'avais ouvert le moteur en deux je l'ai remonter et quand je le démarre jfais du surplace il avance pas du tout j'ai beau régler la vis de richesse il veut rien savoir et la 2 ou 3 min après il cale et le joint spy coter variateur s'enleve quelqun peut m'aider s'il vous plait =) ?

hey ba moi c 'est thomas je roule en next generation quand il marche quoi ^^ et le principale chui breton =)

voilà j'ai un soucis avec mon joint spy cote variateur j'ai remonter un moteur de next generation et le soucis c'est que quand je démarre mon scoot fais du sur place il avance pas il reste a l'arret j'ai beau régler la vis de richesse rien à faire et c'est la que mon joint spy se barre quelqun a une idée sil vous plait =) ?