binou449

Il me dit le ressort pour donnez le coup de kick, ça faisait un bruit dans la boîte a kick quand on voulez démarrez a l'électrique, le kick s'abaissez et non il l'a eu d'occasion

Bonjour, Un pote a acheté un scooter sampo ly50qt-21, il a eu un souci avec il ne démarré plus faisait un bruit bizarre au démarrage électrique ensuite le kick ne remonté plus, il a donc changé un ressort qu'il m'a dit et donc la le scooter n'avance plus qu'a 35km/h maximum alors qu'avant roulé un bon 70km/h que faire ? cdt,

bah sur mxs il n'y a pas '' malossi '', et bien j'ai les clefs et tourne vis qu'il faut mais pas de bloque piston c'est si nécessaire ?

voilà je me suis décidé a prend le yasuni z, pour ne pas me trompé je voudrais qu'on me dise si ce que je prévoit d'acheté est bon sachant que je suis d'origine avec un 17.5 Dell'Orto - pot : http://www.maxiscoot.com/yasuni-pot-d-échappement-z-black-minarelli-vertical-homologue-ce-yas306b.html - Ressort de poussée : https://www.scootfast.net/ressort-de-pousse-malossi-minarelli-renforce-blanc.html - réglages carburateur : http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-de-10-gicleurs-dell-orto-d-6mm-97820e565f7d840f714f9df7998b55bf.html - Galet de 5g - Embrayage : https://www.scootfast.net/ressort-d-embrayage-malossi-pour-fly-delta-sport.html Si j'ai bien tous compris je débride et installe le pot, installe le ressort de poussée, augmente mon gicleur selon la bougie, installe les galets, et les ressort d'embrayages vert ? Pas d'outils ou de précautions particulières pour la manœuvres ? j'attends une réponse pour commandé, cdt.

donc c'était l'anti parasite qui a bouger, donc je part sur le yasuni z, alors pour la configuration si je me contente d'un ressort de pousée blanc malossi et le gicleur augmenté sur le 17.5 ça devrait passé non ?

J'ai pensez à la bougie aussi mais elle a 3semaines cette bougie et le carburateur a était nettoyez il y a aussi 3 semaines je vais voir demain je vais démontez tous sa

Impeccable merci, mais je sort le scoot il y a 10min histoires de roulé un peu je m’arrête a un stop et j'accélère pour repartir la le scooter s'éteind je vérifie, niveau essence plein niveau huile plein impossible de redémarré le scooter...moi qui voulait mettre un pot la je suis perdu d'où pourrais venir la panne quand je vais pour démarré il fait un bruit normal mais ne veut pas démarré il y a encore de la pression dans le kick donc je ne sais pas...quand même pas la pompe a huile qui a foiré et serrez mon pitson ?

Je suis un peu perdu la, si je part sur le Yasuni Z que je le débride, vue mon 17.5 et mon gicleur de 68 je met quel configuration ressort/galets ? pour le gicleur j'ai pris un kit de 10 gicleur 62à82 ça devrait le faire ???

D'accord, vue que mon gicleur actuel est de 68 avec un kit de 10 gicleur de 62 a 82 ça devrait le faire, d'accord je comprends mieux donc plus qu'a passez du temps a réglé tous sa une fois le pot arrivé et je vais consommer beaucoup plus ?

Pour les réglages, quelques petites question on m'a parlé de ceci http://www.maxiscoot.com/review/product/list/id/22116/ , le variateur polini speed-control, cela apporte beaucoup ? niveau réglages je change le poids des galets, je suis perdu dans les ressort et donc le gicleur mais il faut débridé le pot, j'ai l'impression de posé beaucoup de question

Bonjour, ce pot serai compatible avec mon spirit naked 2011 ? http://www.maxiscoot.com/yasuni-pot-d-échappement-z-alu-yas306.html c'est un bon pot pour cylindre d'origine & carburateur 17.5 ? ou il y a mieux dans ces ordres de prix ? Cdt,

J'ai trouvé un technigas trek sur leboncoin donc je dois changez le gicleur de 5 a 10 point et les ressort ?

Oui, c'est ce que je remarque sur mon scooter je vais faire un peu le tour des tutoriel pour voir

Quand je dit '' installer par un pro '' je veux dire sa était fait par les mécanicien de la boutique ou le scooter a était acheté

Je ne sais pas du tous j'ai acheté le scoot d'occasion et il y avait déjà le carburateur 17,5 d'installer par un pro

Euh je sais vraiment pas du tous il doit avoir un tutoriel sur le forum je vais regardez

Je sais vraiment pas d'où peut venir ce problème de consommation il est pourtant bien réglé

Non une boîte à air d'origine

Non juste un 17.5 il est bien régler d'après mon pro il roule bien juste consomme beaucoup

Bonjour, Je voudrais changer le pot d'origine de mon spirit naked, j'ai dessus un 17.5 et le scooter est débridé je monte un bon 70 mais c'est étonnant car un jour il va roulé 75 et d'autres 70 enfin bon je consomme assez bien 60km pour un plein j'ai un gicleur de 68 et je voudrais débridé et installez un bon pot je sais pas lequel prendre j'ai un budget de environ 130-140€ je voudrais ne pas trop consommez, du moins pas plus que ce que je consomme actuellement, quel pot serai bien ? Cdt,

Merci bien, oui je ne savais pas pour le kit d'entretien c'est utile

Bonjour, Mon spirit naked a 15.000km au compteur je me demandé si c'était beaucoup, et donc la courroie n'ayant jamais était changer je pense qu'il est temps de le faire peut-être que sa consommation excessive viendrais de la mais si je change la courroie je devrais aussi changé les galets ? ça ne va rien changé a sa façon de roulé ? cdt,

je comprends pas il démarré impeccable, juste que je consommé beaucoup j'ai du mal remonté le carburateur

d'accord merci pour ton aide et encore une petit question j'ai retrouvé de l'essence dans ma boîte à air c'est du a quoi ?

Qu'il s'amorce c'est a dire ?