clément_63

je vais mettre galets 5g, ressort full jaune malossi, petit réglage carburateur et augmentation du gicleur si besoin avec un pot pour scooter origine puis je vais bien voir ce que cela donne :)

j'ai trouver la panne sur mon scooter, cela viens des ressorts de pousser et d'embrayage qui sont usée ou mal adaptée comme dis ci dessus ;)

d'accord, je vais essayer de me renseigner, merci :)

Vers chez moi j'ai un garagiste mbk, je pense que je vais aller le voir comme sa je n'aurais pas de problème ;)

j'ai a peut prêt le même problème sur mon bw's 7000km full origine, galets 5.5g, je pense que cela viens du carburateur.. je vais regarder pour le mien et je te dirais si c'est résolu ;)

j’espère que cela viens du carburateur et pas du moteur :rheuuu: mais je sais pas s'il est préférable que je fasse le nettoyage moi même plutôt que de l'amener chez un pro.. j’espère aussi que ton problème se résoudra;) Bon courage et merci :)

un serrage a 7000 km tout d'origine ? :o puis ce problème persiste depuis 1 semaine, depuis que j'ai changer les galets et que j'ai mit la mauvaise bougie.. je vais nettoyer mon carburateur déjà ;)

normalement si tu as un pot il faudrait augmenter ton gicleur pour utiliser toute les perfs ;) après peut être que ton pot n'est pas adapter a ton moteur d'origine donc il ne sert peut être a rien.. et si tu veux de la patate et de la reprise il faudrait toucher a tes ressort de poussée et d’embrayage ;) t'es galets c'est du combien ?

J'ai des galets de 5.5g et c'est plutôt pas mal :) après niveau embrayage je mis connais pas trop.. il faudrait que je trouve un tutoriel des différents ressort et tout sa..!

Ma courroie et parfaite ;) Je respect bien le temps de chauffe et tout, surtout quand il fais froid, ma bougies et marron chocolat. Par contre mon carburateur je ne suis pas sur qu'il sois niquel et bien régler, je pense qu'il y a un manque d'arriver d’essence ou un truc comme ça car quand j’accélère il met du temps avant de réagir, mais il le fais que parfois, pas toujours..! Sinon il tien bien le ralenti..vu que j'y connais rien du tout je pense l'amener chez un pro sinon je vais faire n'importe quoi, a moins que je m'aide d'un tutoriel réglage carburateur mais bon.. :rheuuu: le problème en détail -> Quand j’accélère au début, il va partir tout de suite, puis d'un coup il va ralentir tout seul alors que je n'est pas bouger la poignez de gaz, puis 2,3 seconde plus tard il va repartir niquel, et quand il est chaud c'est encore pire.. mais defois il va marcher niquel, puis d'autre fois il va buger du coup j'ai du mal a comprendre :huh:

j'ai changer la bougie, (b8hs) ça marche un petit peu mieux mais c'est pas encore sa.. a froid c'est parfait, a chaud sa bug.. j'ai commander des galets Stage6 (6.5g) puis je verrais si ça viens de sa car actuellement c'est des 5.5g et pour le réglage carburateur, il n'a jamais était fais depuis 2007, mais y'a 1 mois je n'avais pas ce problème.. je vais essayer de faire le réglage, mais je ne m'y connais pas du tout.. :D2

j'ai du 5.5g, je pourrais mettre quoi comme ressort de poussée et embrayage ? malossi, rouge, jaune, blanc ?

Je pense que ça vien de la bougie qui n'est pas adapter au scooter d'origine.. Je vais y regarder demain :) et je vais nettoyer le carburateur sa ne lui fera pas de mal :p

ça marche, je vous tien au courant d'ici quelque jours :)

Des idées & conseils ? merci :)

je vais donc changer mes galets, repasser en 6.5g, changer ma bougie en b8hs, changer ma courroie et puis je vais bien voir ce que sa donne :) par contre le gars du magasin ma dit que des galets origine c'était du 5.5g donc c'est pour sa que je les ai pris, et ma bougie était du b8hs a la base, elle était marron, un peu gras, et il ma donner du b9hs, sois disant que c'est pour l'été.. quel vendeur en carton --' je vais commander sur internet :D2

Je pense la changer dans peut de temps alors, merci ;)

Salut.! Je voudrais faire une petite configuration simpatique sur mon bw's, il est juste débrider (pot, variateur), je voudrais avoir un peu plus d'accélération et garder ma pointe 80km/h sans changer tout le moteur et mettre des trucs de dingue, simplement en modifiant la transmission etc.. voici une petite photo ->

d'accord merci :) je croyais peut-être a un mauvais réglage carburateur, ou alors des ressort de poussée et embrayage usée ? sûrement la courroie aussi..

Bonjour, je suis nouveau sur ce site, j'ai un bw's de 2006, 7000 kilomètres, tout d'origine, juste débridé, depuis quelque temps il manque de patate, il ne répond plus trop bien au coup d’accélération, defois il va partir vite puis ralentir d'un coup surtout a chaud, donc j'ai changer mes galets (5.5g) et ma bougie (b9hs). Mais le problème n'est pas résolu, donc je ne sais pas si cela viens du carburateur ou de la transmission, quelqu'un pourrais m'aider ? merci. :)