Lestat

Ce n'est pas exactement la même mais elle lui ressemble très fort Le mien c'est un mbk je ne sais pas si ça a une importance

Salut , Pour le pot d'origine c'est 1 super moche lol et 2 j'ai peur de perdre en vitesse ou puissance . Pour la prise d'air entre le cylindre et le pot je dois regarder le joint de pot c'est ça ? Aucune idée pour la boîte à air !

http://www.megascoot.fr/contacteur-feu-stop-tnt-mbk-booster-nitro-typhoon-avec-fil.html Par exemple ;-)

Salut a tous , je vient d'acheter un nitro de 2004 50cc a mon avis d'origine (je crois) De toutes façon même si je le démonté je ne saurai pas dire ce qui est dorigine ou pas ! J'ai en pot TNT desus cabossé des deux côtés mais pas troué j'ai changé la laine de la cartouche ca a amélioré legerement le bruit mais pas grand chose Je voudrais un truc qui fait moins de bruit (beaucoup si possible ) Le scoot monte a 60 ce qui me convient parfaitement (pour le moment lol) Avais vous des conseils ??

Salut à tous, j'ai trouvé le problème si ça intéresse quelqu'un ! Après vérification du voltage sur les fils je me suis rendu compte que j'avaissbires tout le temps 12v même sans toucher a la poignée de frein . j'ai regarder plus haut et je me suis rendu compte que mes deux contacteurs au niveau des freins etaits oxydes j'en ai commander deux directement chez mon revendeur ça m'a aussi permis de voir qu'il fallait que je change de revendeur car 20-25 euro pour deux contacteurs alors qu'on les trouve entre 3 et 5 € le contacteur sur le net je comprend maintenant pourquoi il roule en porshe

Perssone ?

Salut à tous , Je vient d'installer un bloque feu arrière Led Le clignotants fonctionne suite à l'installation du relais Par contre les stop reste allumé tout le temps Il me reste deux fils sur le bloque un bleu et un jaune Et sur ma tresse de scoot deux aussi un jaune et vert et l'autre rouge et bleu J'ai mis le noir sur le noir car si je me rappelle bien c'est la masse qui ne change jamais de couleur Avez vous une idée J'ai essayé en les inversant mais rien ne change J'ai soit les Led allumée façon stop (fort ) Soit de façon éclairage normale (faible ) Mais jamais quand j'utilise le frein ça ne fonctionne normalement Es que je dois aussi installer un relais pour les feux stop ?,, Merci d'avance

Je ne vais en mettre qu'à l'arrière à l'avant je vais mettre des goute d'eau avec ampoule Donc un relais est obligatoire (ou conseiller ) avec des résistance ? Mais comment ce fait il que ça fonctionne aussi sans résistance ? Es que le résistance garantie peut être la durée de vie des Led ?

Salut à tous, Je n'ai pas trouver de sections présentation Donc je passe directement à mon premier sujet . Je vient d'acheter un Nitro d'occasion un peu à retaper pour l'été . J'avais les clignotant qui s'allumait mais ne clignotais pas Je suis passer dans un premier magasin ou il ma dit c'est normal il faut installer un résistance avant chaque clignotant ! Bon après réflexion j'ai changer de magasin Je suis passer chez l'autre marchand je lui ai expliquer le problème Et la il ma dit qu'il fallait changer le relais ce que j'ai fait du coup ça fonctionne Mais ma question est à quoi sert finalement ces résistance ? Es que je dois les installer vu que ça fonctionne sans ?