alex gauffrette

ah dacc mais c'est pas drole ^^

qu'est ce que t'appel un vache ??

je m'en bas les couilles je vais avoir mon permis bientôt ^^ ouep j'roulerai sans cornet et jverrai si y a une diff ou pas mais sinan gicleur 80 sur carburateur 24 c'est normal ??

l'expert n'est pas la pour essayer les 50 mais pour voir l'état ; si elle est trafiqué ect je suis en gicleur de 80 sur un carburateur de 24 c'est normal ?? et bizarrement ^^ jmé suis cassé la gueulle comme un clochard smatin a un rond point tout seul et depuis elle broute beaucoup moins mais c'est pas sa encore

donc gicleur trop gros ??

mais non t'as rien compris toi mdr il a mit le pot d'origine psk ma 50 n'est pas homologué. et avec le pot d'origine ça passe un peu mieux que mon pot pro race ^^

non juste sa il a juste mis un pot d'origine pour la mettre en douce a l'expert et c'est tout une bagnole m'a niqué coté droit

beh si il éxiste ^^ j'ai déjà un gicleur de 80.. le garagiste m'a changé mon bras oxcillant et mon guidon

Bonsoir bande de ptit chaud lapiniosse Depuis que j'ai récupéré ma meulle au garage pour cause "accident" ; ma derbi broute dès que je met la poignée dans l'angle a nimporte quels rapports et à la fin de chaques rapports. Avant que je l'envoi au garage elle fonctionné nickel ; monté bien dans les tours ect je pense que sa viens de mon carburateur mais c'est gicleur trop ptit ou trop gros ?? configuration : -kit 75airsal -vilebrequin top perf -allumage mvt premium -bac prépa origine -pipe malossi mhr -carburateur 24 DO -cornet polini voilà si vous pouvez m'aider merci !!

vends pot scr sm pour derbi en bon état 80€ a dbt

mdr beh moi j'ai taffé sur une mrt pro et sur une derbi et je m'ai suis moins fais chier sur la mrt ^^ après chacun son avis ;)

oula c'est violent ^^

oui beh pour moi t'as plus de place dans une partie cycle de beta que dans une partie de derbi

oui beh pour moi t'as plus de place d

il y a plus de place dans le cadre d'une derbi que dans un cadre am6 ??

je la préfère niveau esthétique et t'as + de place pour bidouiller ton moteur sur les cadres am6

pourquoi tu dis que la bac d'origine aime pas les carburateur de 21 ??

beta direct ^^

70 bidalot 285€ vilebrequin brk avec roulement skf c3 140€ carburateur 26DO racing 156€ allumage mvt dd 295€ bac conti crx (avec sa pipe) 81€ pot mk pro race ou bidalot factory 80 (environ 300€) total : 1257€

non

ou t'as le 70 airsal avec ton yas r2 et ton carburateur de 26 sa tournerai bien

j'avais un yas r2 moi avec une bac conti crx et a bas régime sa monté direct dans les tours et je prenais vers 90km/h

un mvt dd ou premium ou artek (avec lumière)