clems69700
Messages posté(e)s par clems69700
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Tu as été tres clair merci , mais bon un zip en street avec une optique mouler en plein millieux du carénages avant je ne sait pas trop si ça va le faire , je penseait plutot si quelqun pouvait m'eclairer sur les leds vers les clignotants mais merci quant même :p
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Ben tu prend ton pot Yasuni R ( 175 euro ) , tu débride ton variateur , ton carburateur , achete un gicleur de 65 (2 euro) des galets de 4,5 gramme ( même pas 10 euro ) et tu sera nickel :p
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Prend un Yasuni R , galets de 4,5 gramme tu débride ton carburateur et pose un gicleurs de 65 la tu sera nickel :p
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Si tu mets un guidon street tu peux aussi mouler un optique dans la face avant ( un optique de Nitro par exemple ^^ ).
comment sa mouler un optique ? ça me couterais cher ?
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Salut, tu as des photos de ton scoot ?
Heu j'arrive pas a en mettre mais tient un lien du même modele que mon scoot :
http://www.scootfastgarage.com/wp-content/uploads/2012/10/IMG_1776.jpg
En gros je veux passer a sa après :
http://images.scooter-system.fr/tuning/640/perso-18743-avatar.jpg
http://images.scooter-system.fr/tuning/640/perso-20642-262dbaad.jpg
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faut tirrer fort ;)
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( pour tes ressorts d'embrayages )
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Ressort d'embrayage j'ai pas reussi tout seul je suis aller voir mon pro que je connaissait bien je lui ai donné mon embrayage et il me les as monter avec ne clee speciale .
Sinon oui pour le pot t'as les 3 vices et t'en a 2 qui sont relier au cylindre . Si t'y arrive pas tu vas voir ton pro a beaurepaire ou tu dessend a vienne en deux deux et c'est régler mddr :
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Oulala déjà quant j'ai recut mon Yasuni j'ai poser le pot et j'ai rouler mdr je faisait du 40 sur le plat et 15 en monter mais du 85 en dessente mdddr j,'avait laisser mes galets de 7,5 gramme d'origine , après j'avait pas encore débrider le carburateur donc l a fallu que je refasse mes réglages , ensuite sa allait mais j'avait un manque de patate au démarrage ce qui fait que j'ai changer mes ressort d'embrayage pour des jaunes malossi mais le ressort de poussée était trop dur pour du jaune j'ai donc du passer en blanc , j,'ai mis longtemp avant de le régler a la perfection mddddr :D
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Commence par débrider ton variateur tu verra tu gagnera 15km/h que tu change ton pot ou pas
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Si avec ton pot faudra tu revoir tes réglages carburateur ralenti/arrivé d'essence :)
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Il y un rodage pour les kits ouais mais pas pour les pots , des que tu le recois tu le pose et tu fonce mdddr :p
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Bonsoir tout le monde donc voilà je voudrais passer mon petit zip en street ( j'ai vu que certain n'aiment pas mais ce n'est pas la question :)
Donc j'aimerais virer ce gros phare et ce guidon . Je met une potence , un guidon et un commodo mais après le soucis ( c'en est un gros ) je n'ai plus d'eclairage :'( j'avait lu qu'on pouvait addapter des led vers les clignotant mais bon il me faudrait beaucoup de lumiere donc est-ce que sa serait assez puissant ? Merci de votre aide et bonne soiree !
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Si t'as un peu de sous kit le avec un kit tu pète le feu mddr , je vais poser mon kit 70 la semaine prochaine je te tiendrais au courant après mes 500 km de rodage :'(
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Mddr je monte a un peu plus de 80 km/h au compteur mais oui l'aiguille continue de dessendre après 80 et je peux te dire que ça fait bader quant tu voit dans une dessente que tu dois être a 90 95 sur ton zip et ou est l'aiguille mddddddr :D
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Bonjour je possède un petit zip d'origine qui a un Yasuni R un carburateur de 17,5 et je souhaiterais poser un kit 70 en fonte celuila pour être plus precis : http://www.maxiscoot.com/dr-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-dr-kt00086.html?category=2595&emcs0=2&emcs1=Kategorieseite&emcs3=DR-KT00086
Je voulait savoir si il faut que je pose un nouveau vilebrequin renforcer en sachant que mon scoot doit avoir 8000 borne , sa m'arrangerait de pas avoir a en mettre mais bon je prefere investir et être plus du risque 0 de serrer que faire la pince et se retrouver avec un moteur serrer dans les bras mdddr . Bref j'attend vos conseils avec imaptience en sahcant que le kit est prevu pour ce weekend :D
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voilà mdr que t'innonde pas ton garage ou ton goudron , et quant tu démonte ta cuve normalement y'aura de l'essence dedans aussi mdr fait gaffe . La bride du carburateur c,'est la plus simple a enlever mdddr :p
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Normalement sa débite je crois mdr
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Oui ça va fuir donc prevoit une visse ou un boulon de preference mdr et des que t'as débrancher t'as durite tu la tient en l'air et t'enfile vite ta petite visse dedans avant que sa ne coule , et pour l'huile pas besoin tu la laisse en l'air elle ne coulera pas :p
Et j'avait oublier il faut aussi devisser le câble d'accélérateur sinon sa sera dure mddddr :D
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Bonsoir je suis ton projet il est top !! :)
J'aimerais passer mon zip en street ( oui j'ai vu que certai trouvait sa horrible mais c,'est pas la question .
Mais pour rester homologué et puis bien plus important pour y voir quelque chose le soir en rentrant chez moi sur les hauteurs , comment dois je faire si je supprime le gros phare que je trouve pas tres beau ? J'avait vu qu'on pouvait mettre des led vers les clignotant ou a la place , vous croyez que sa eclairerais assez ?
Bref sinon beau projet continue comme sa mdr :p
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Pour changer le gicleur , il faut que tu démonte ton carburateur obliger !
Pour le démonter tu enleve le coude de la boitre a air , enleve aussi les 3 durites ( essences , huiles et refroidissement moteur ) et tu devise la gaine qui le retient a la pipe d'admission et tu peux le retirer normalement . Au passage t'enleve la bride si tu l'as pas fait ( elle ait sur l'arrivee d'air un petit plaque troué doré ) . tu démonte ta cuve de carburateur ( en bas ) et change ton gicleur tout simplement :)
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D'origine c'est un 57 , niveau galet 4,7 c'est bien t'aura de la pointe et d ela patate même si tu sera un poil lent au démarrage :)
Perso je te conseillerais un 68 c'est pas mal après essaie en 65 tu me dit moi je suis en 68 , galet de 4,5 gramme at avec mon Yasuni R je fais un bon 8àkm/h au compteur :D
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Ecxusez moi du retard oui oui j'avait tout bien nettoyer mais j'avait oublier le joint du flotteur , resultat première sortie sous la pluie sa prend l'eau ... merci quant même !
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même sans batterie ton scoot démarre au kick , laisse le starter et kick si sa marche pas regarde ton antiparasite peut être
Zip en Street
dans Projets Tuning
Posté(e)
Les leds seront assez puissante pour avoir une bonne allumage a ton avis ? Car moi il faudrait que sa eclaire pk je pars tt les matins au taff avec a 5h et si j'y voit plus rien ...