ArtekBcd

bonjour j'aimerais savoir comment brancher les clignotant en direct sur la batterie de mon scoot avec un interrupteur au millieu parce que je l'ai déjà fais mais des que j'allume ca crame mess fiols chauffe etc Merci a vous! :)

Nan mais je sais tres bien que je suis pas une bete de mecanique mais de toute facon ont est pas la por s'embrouiller mais donc je suis peux être en kit 70 comme tu le dis mais le gars qui me la vendu ma dit kit 50 et pourtant avant je bouffe tous les autre scoot qui sont en kit 50 avec des yasuni R après je sait pas mais je sais qu'il se retourne tres facilement pour l'instant j'ai fais pleins de courses avec tu sais en mode pote quoi et j'ai encore jamais perdus sauf contre une derbi kit 80airsal ok airsal ca tourne pas tres bien mais au démarrage je l'ai bouffé c'st que quand j'etais au rupteur dans en gros 115 que il ma doubler et a finis premier sinon au debut si je met tout mon poids a l'avant il bouffe le 80airsal 3fois d'affilé avec 2pilote diferent pour voir si ce n'etais pas une erreur de pilotage donc en tous cas ont est pas la pour s'embrouiller juste pour savoir quelle ressort prendre! :)

Lit moi ca https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-949-pot-échappement-x-run.html

Et surtout sache que le Xrun est le meilleur pot il offre une pointe qu'acun nautre pot na pus offrir encore aujourd'hui alors je la je vois que tu ne t'y connais pas tant que ca niveau pot sinon mon moteur est un hyper2pro ( moteur de: Gilera runner,DNA,piaggio nrg stalker tout ca quoi)

Bah moi j'ai un polini 50 un pot xrun carburateur 17.5 après je sais pas le scoot et docaz je l'ai acheter comme ca peut être que y'a autre chose au niveau du variateur enfin j'en sait rien mais je peux te dire que si tu es au feux rouge si tu ouvre les gaz en grand au démarrage tu te retourne et ca avec moi 65kilos et pote a moi 78kilos donc je sais pas pq il se retourne direct et prend 115 verifié avec l'apli pro compteur de vitesse sur android et au compteur koso voilà après je sais pas mais vus que t'a l'air de connaitre ien au niveau perf et tout quest ce qu'il faut que je fasse pour qu'il geule le moins possible et soit un chouïa moins nerveux

D'accc bah merci mec t'assure parce que la j'en avais marre :p

Je sais pas du tout pour mes galet mais la ouais c'est grave nerveux genre si je met la poigné a la moitier quand j'accélère jme retourne donc ressorrt jaune de poussé. ressort juane d'embrayage. et normalement jme retourne plus?

Ressort de poussé blanc et ressort d'embrayage blanc? ca vas maporté quoi en fait pck tout le monde me dis change le mais je sais pas ce que ca apport genre plus denervosité plus de vitesse de pointe plus de vitesse au démarrage ? parce que moi je trouve qu'il a déjà trop au démarrage

Bonjour vous me conseillez quoi comme ressort de poussé avec : Un kit 50 (dont je ne connais pas la marque mais je prend 115) Un pot XRUN Un carburateur 17.5 YSN Un cornet sur un gilera runner il a beaucoup trop de patate au démarrage donc je sais pas comment faire et pour les ressort de poussé la il est noir donc origine je crois

Bonjour vous me conseillez quoi comme ressort de poussée avec : Un kit 50 (dont je ne connais pas la marque mais je prend 115) Un pot XRUN Un carburateur 17.5 YSN Un cornet sur un gilera runner il a beaucoup trop de patate au démarrage donc je sais pas comment faire et pour les ressort de poussée la il est noir donc origine je crois

Alors je demandais a quelle fil de l'allumage ou du regulateur de tension faut que je relie les fils de mes phares parce que j'ai un faisceau electrique vraiment mort et l'histoire de la clef c'est qu' j'expliquequais qu'il etais mort au nivaeu des phares mais y'avais quand même un neiman qui marchais dessus car il ne démarre pas sans cléf

Bonjour est ce que je peux maeetre n'importe quelle maitre cylindre de frein arrière sur mon scoot? car j'ai un ludix avec un moteur de gilera runner et pour le maitre cylindre rein arrière le vendeur me demande quelle scoot j'ai donc je lui dis quoi parce que je peux mettre un mettre cylindre de nimporte quelle scoot tu moment que la durite reli bien a l'étrier a larrière?

Bonjour alors j'ai gilera runner mais le faisceau et niquer dans tous les sens et tout donc je peux démarrer avec la clef et sans la clef ca part pas donc ca c'est bon maintenant j'aimerais savoir a quelle fils je dois relier mes phares sur allumage pour que ca marche quand je roule? merci a vous

Ouais je vais regarder ca alors merci! ;)

Je sais pas il sort de rodage il dois avoir 1000 je dirais mais perso j'ai l'impression que c'est ma turbine d'allumage qui touche le volute d'allumage car déjà y'a des rayure dans la volute ce qui veux dire que la turbina la toucher puis ca me fait un bruit

Mais c'est bizare ca le fait que quand y'a un pb de route sur du plat je peux faire un 0-110(vmax) sans trou c'est que quand la route est pourris

Je sais pas je sais juste qu'il est noir

J'ai un pot xrun un kit 50 bidalot et un carburateur ysn 17.5 et un cornet de m*rde

Merci beaucoup

Bonjour alox je vous explique mon problème quand je roule si il y'a un petit nid de poule ou une imperfection de la route que ca soit un gros truck ou pas mon scoot perd de la puissance quand je passe dessus et faut que je raccélère et il repart Quelqu'un sait? Merci de votre réponse et je vous met ma page facebook aussi sur mon projet Run si quelqu'un veux aller y faire un tour https://www.facebook.com/pages/Projet-Am6-For-Run/394069727399068?fref=ts

Nan alors en fait desoler mais je suis un peu con la mdrr je confondais avec la pompe a huile sur un am6 mdrrrr.

Oui c'st vrais bahh si j'ai bien compris ca sert a changer de vitesse sauf que moi la pièce qui permet de changer de vitesse et de l'autre coté

si j'ai pas cette pièce ca fais quoi?

Je sais pas mais sur mon moteur c'est ecris am6 après je sais pas si c'est derbi rieju sherco enfin j'en sait rien du tout

En gros c'est le truck qui permet de changer la vitesse quoi?