Spirit40

Ah oki et comment fait t'on alors poue débrider le pot ?

Cela doit sûrement venir de ton carburateur , si le scooter cale c'est que ta carburation n'est pas assez riche ou alors que l'arrivée d'essence au cylyndre se fait mal: démonte ton carburateur , netoie le bien ( si possible passe 1 petit coup de souflette) , regarde ta visse de richesse et regle la , regarde aussi l taille de ton gicleur de ralenti , et si la durite d'arrivée d'essence n'est pas partiellement bouché ( ca m'est déjà arrivé ) :)

Alors sur le pot je ne pense pas puisque ce n'est pas celui d'origne , et sur le carburateur je ne sais pas ou la bride ce siturai ? Je connais juste le bridage au cdi et au variateur

Bonjour tout le monde et merci d'avance pour vos réponses :) alors voilà je suis en possession d'un mbk spirit de 2004 , suite a un serrage moteur, j'ai mis un kit 50 cc street race Stage6 top perf avec cylyndre en fonte , ainsi qu'un carburateur 17,5 moto racing , j'ai également un pot hebo . Or en vitesse de pointe je prend guere plus que avant mon serrage , avant je prenais 73 max et la je suis en 73-76 max alors que maintenant je suis kité et j'ai un carburateur 17,5 ... Je ne comprends pas le rodage a était bien fait, les réglages sont bon ( couleur de la bougie , bonne réponse a l'accélération jusqua 2/3 de la poingné d'accélération ) . Je me demande si il est pas bridé au cdi ou jn truc comme ca .. Merci d'avance pour vos réponses les gars :)